5. Mientras su compañero sigue sosteniendo la unidad
, calzo ambas ruedas, dé y reverso, y hacen que su
ayudante agarre el frente de la unidad y con cuidado
inclinarlo atrás para exponer el paseo de cinturón
debajo.
IMPORTANTE: Para impedir al petróleo de motor entrar
en carburador y/o petróleo hidráulico de escaparse por el
agujero de abertura de aire, no incline la unidad al lado.
6. Agarre la tuerca de polea más ociosa con un tirón
de maleficio de 9/16 o enchufe y gire el soporte más
ocioso como mostrado en la Figura 5-2. Esto permitirá
retirar fácilmente la correa de la polea loca.
ADVERTENCIA: Evite la posibilidad de
lesiones por compresión. Al extraer la
correa, cuide de no colocar sus dedos
en el resorte intermedio o entre la
correa y una polea.
7. Retire la correa de todas las poleas de motor y de
bomba.
8. Coloque la correa nueva alrededor de las tres poleas
como se muestra en la Figura 5-2.
NOTA: La ménsula intermedia debe oscilar libremente.
9. Tienen a su compañero baje la unidad y reensamble
la cubierta de la correa que extrajo anteriormente. No
ajuste demasiado.
10. Con cuidado baje la unidad y retire los pedazos de
plástico de la tapa de combustible (se se usan).
11. Reconecte la bujía.
Almacenamiento de la máquina
rompetroncos
Prepare la máquina rompetroncos para su almace-
namiento al finalizar la temporada o si la unidad no se
utilizará durante 30 días o más.
ADVERTENCIA: Nunca almacene
la máquina con combustible en el
tanque en un área del edificio donde
los vapores puedan alcanzar una
llama expuesta o chispas, o donde
existan fuentes de ignición, tales como
calentadores de agua, calefactores de
ambientes, hornos, secadoras de ropa,
estufas, motores eléctricos, etc.
1. Limpie a fondo la máquina rompetroncos.
NOTA: No recomendamos el uso de lavadoras a presión
ni mangueras de jardín para limpiar su unidad. Pueden
producir daños a los cojinetes o al motor. El uso de agua
acortará la vida útil de la máquina y reducirá su capaci-
dad de servicio.
2. Limpie la unidad con un trapo embebido en aceite
para evitar la formación de óxido, especialmente en la
cuña y la vigueta.
Polea de
Tuerca de
polea loca
Figura 5-
3. Vacíe el tanque de combustible. Drene siempre
el combustible dentro de un recipiente aprobado
y al aire libre, lejos de cualquier llama expuesta.
Asegúrese de que el motor esté frío antes de drenar
el combustible. No fume mientras trabaja con
combustible.
4. Encienda el motor y déjelo funcionar hasta que las
líneas de combustible y el carburador estén vacíos.
5. Retire la bujía de encendido. Sosteniendo un trapo
sobre el orificio del cilindro, vierta aproximadamente
1/2 onza (una cucharada, más o menos) de aceite
para motor en el cilindro y dé marcha al motor
lentamente para distribuir el aceite.
6. Reemplace la bujía.
7. No guarde gasolina de una temporada a la otra.
8. Reemplace el recipiente de gasolina si comienza
a oxidarse. La presencia de óxido o polvo en la
gasolina causa problemas.
NOTA: Para más información sobre el almacenamiento
del motor, consulte la sección Mantenimiento del motor.
9. Almacene la unidad en una zona limpia y seca. No
la almacene cerca de materiales corrosivos como
por ejemplo fertilizantes. NO almacene la unidad en
posición vertical.
NOTA: Si la almacena en un galpón de depósito
mal ventilado o metálico, asegúrese de realizarle un
tratamiento anti-oxidante al equipo cubriéndolo con
aceite ligero o silicona.
41
Motor
Polea de
Bomba
5
Mantenimiento
de la
máquina
rompetroncos