En Cas De Difficultes; Choix Du Modele; Specifications - DART Controls 65E CONTROL Serie Manual De Instrucciones

(cont.)
5. Tournez le potentiomètre Limite courant à fond sens antihoraire jusqu’à ce que le moteur commence à caler. Mettez le moteur sous
charge maximum. Avec le moteur calé, réglez le potentiomètre Limite courant dans le sens horaire jusqu’à ce que le réglage voulu du
courant soit obtenu.
6. Réglez le potentiomètre IR à mi-course dans le sens horaire. Si la vitesse du moteur est irrégulière (à-coups), tournez le potentiomètre IR
dans le sens antihoraire jusqu’à ce que la vitesse se stabilise.
Si un régulateur nouvellement installé ne fonctionne pas, il est probable qu’une borne ou un raccord soit lâche. Vérifiez que les raccords sont
serrés et corrects. Si le régulateur ne fonctionne toujours pas, consultez le tableau ci-dessous :
PROBLEME
Le moteur ne tourne pas
Le moteur pompe
Le moteur tourne à vitesse
max. hors de contrôle
Le moteur tourne dans le mauvais sens
Le moteur cale sous faible charge
TENSION ENTREE
12 V CC ± 15%
12 V CC ± 15%
12 V CC ± 15%
24 V CC ± 15%
24 V CC ± 15%
24 V CC ± 15%
36 V CC ± 15%
36 V CC ± 15%
36 V CC ± 15%
* Les groupes de 24 V et de 36 V avec le même courant nominal sont interchangeables par ex. un groupe de 24 V
fonctionnera avec une tension d'entrée de 36 V et un groupe de 36 V fonctionnera avec une tension d'entrée de 24 V,
même courant nominal).
Courant en charge (régime)
Réglage vitesse
Gamme vitesse
Capacité surcharge
Limite courant
Accélération
Décélération
Vitesse maximum
Vitesse minimum
Raccordements
Régulation vitesse
Température fonctionnement
Configuration extérieure
Fréquence interne opération
Protection thermique

EN CAS DE DIFFICULTES

CAUSE(S) POSSIBLE(S)
• Manque de tension ou aucune tension
• Pot. vitesse sur zéro
• Balais du moteur usés
• Limite courant trop basse
• Pot. Max. réglé trop haut
• IPot. comp. IR réglé trop haut
• Connexions pot. vitesse lâches
• Pot. Min. ou Max. mal réglés
• Panne possible du régulateur
• Armature moteur connectée à l'envers
• Pot. limite courant mal réglé

CHOIX DU MODELE

TENSION SORTIE
0 - 12 V CC
0 - 12 V CC
0 - 12 V CC
0 - 24 V CC
0 - 24 V CC
0 - 24 V CC
0 - 36 V CC
0 - 36 V CC
0 - 36 V CC

SPECIFICATIONS

65E20
20 A
Potentiomètre 5 kΩ ou signal d'entrée de 0 à 10 V CC
200% pendant 10 sec.; 150% pendant 1 minute
Réglable de 100% à 200% de la charge totale du moteur jusqu'au courant de régime (p.4)
Réglable de 50% à 100% de la vitesse de base
Barrette connexion (12 gauge à max. 6 gauge)
1% de la vitesse de base par pot. de compensation IR réglable
S/O Réduction du courant à partir d'une température de 80°C du puits de chaleur
Corrigez l'alimentation
Tournez le pot. vitesse à fond sens horaire
Remplacez les balais
Réglez le pot. limite courant dans le sens horaire
Voir “Réglages Pot.” - page 3-4
Voir “Réglages Pot.” - page 3-4
Serrez les connexions
Voir “Réglages Pot.” - page 3-4
Renvoyez-le chez Dart Controls, Inc.
Inversez les fils + et - de l'armature
Voir “Réglages Pot.” - page 3-4
COURANT REGIME
20 amps CC
40 amps CC
60 amps CC
20 amps CC
40 amps CC
60 amps CC
20 amps CC
40 amps CC
60 amps CC
65E40
40 A
30 à 1
Réglable - 0 to 10 seconds
Non réglable - 0,5 sec.
Réglable - 30% de la vitesse maximum
-10°C à +45°C (14°F to 113°F)
Profilé extrudé aluminium anodisé noir
Environ 1,6 Khz
4-FR
REMEDE
NUMERO MODELE
65E20-12
65E40-12
65E60-12
65E20*
65E40*
65E60*
65E20*
65E40*
65E60*
65E60
60 A