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SSBU8191-01
El aire comprimido puede producir lesiones per-
sonales.
Se pueden producir lesiones personales si no se
sigue el procedimiento apropiado. Al usar aire
comprimido, lleve puesta una máscara y ropa
protectoras.
La máxima presión del aire en la boquilla debe ser
inferior a 205 kPa (30 lb/pulg
limpieza.
7. Seque el núcleo con aire comprimido. Dirija el aire
en sentido opuesto al flujo normal.
8. Inspeccione el núcleo para asegurarse de que
esté limpio. Haga una prueba de presión del
núcleo. Si es necesario, repare el núcleo.
9. Instale el núcleo. Vea el procedimiento correcto
en la información suministrada por el fabricante
de equipo original.
10. Después de limpiar, opere el motor. Esto ayudará
a eliminar la basura y a secar el núcleo. Pare el
motor.
Núcleo del posenfriador -
Inspeccionar
Nota: Ajuste la frecuencia de la limpieza de acuerdo
con las condiciones ambientales.
Inspeccione el posenfriador en cuanto a estos
puntos: aletas dañadas, corrosión, tierra, grasa,
insectos, hojas, aceite y otras basuras. Limpie el
posenfriador, si es necesario.
Para los posenfriadores de aire a aire, siga los
mismos métodos que se utilizan para limpiar los
radiadores.
2
) para propósitos de
i02580008
Núcleo del posenfriador - Inspeccionar
El aire comprimido puede producir lesiones per-
sonales.
Se pueden producir lesiones personales si no se
sigue el procedimiento apropiado. Al usar aire
comprimido, lleve puesta una máscara y ropa
protectoras.
La máxima presión del aire en la boquilla debe ser
inferior a 205 kPa (30 lb/pulg
limpieza.
Después de limpiar, arranque y haga funcionar el
motor. Esto ayudará a eliminar la basura y a secar
el núcleo. Pare el motor.
Inspeccione las aletas para ver si están dañadas. Si
las aletas están dobladas, se pueden abrir utilizando
un "peine".
Nota: Si se reparan o reemplazan las piezas del
sistema posenfriador, es altamente recomendable
una prueba de fugas.
Inspeccione para ver si los siguientes artículos están
en buenas condiciones: soldaduras, soportes de
montaje, tuberías de aire, conexiones, abrazaderas y
sellos. Haga las reparaciones que sean necesarias.
Alternador - Inspeccionar
Perkins recomienda una inspección programada
del alternador. Inspeccione el alternador para ver
si hay conexiones flojas y si se está cargando
correctamente la batería. Compruebe el amperímetro
durante la operación del motor (si tiene) para
asegurar el funcionamiento correcto de las baterías
y/o el funcionamiento correcto del sistema eléctrico.
Efectúe las reparaciones que sean necesarias.
Compruebe que el alternador y el cargador
de baterías funcionan correctamente. Si se
cargan correctamente las baterías, la lectura del
amperímetro debe estar muy cerca de cero. Todas
las baterías deben permanecer cargadas. Las
baterías se deben mantener calientes, ya que la
temperatura afecta la corriente de arranque. Si la
batería está demasiado fría, no se podrá arrancar
el motor. Cuando no se haga funcionar el motor
durante períodos largos o si sólo se hace funcionar
durante períodos cortos, es posible que las baterías
no se carguen por completo. Una batería con una
carga baja se congelará con más facilidad que una
batería completamente cargada.
49
Sección de Mantenimiento
2
) para propósitos de
i02399102
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