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COLLEGAMENTI ELETTRICI
Le linee elettriche devono essere
convenientemente distanziate dalle
parti calde. E' consigliabile che tutti
i collegamenti siano eseguiti con filo
elettrico flessibile.Sezione dei condut-
tori 1,5 mm
. (CEI 64/8 .1.07)
2
DESCRIZIONE DEL FUN-
ZIONAMENTO
Chiudendo l'interruttore generale,
se i termostati sono chiusi, la ten-
sione raggiunge l'apparecchiatura
di comando e controllo che, dopo un
breve tempo di attesa (9 secondi),
procede all'avviamento del brucia-
tore secondo il programma previsto.
Viene così inserito il servomotore
serranda aria che si porta in posi-
zione di 2° fiamma, si avvia quindi
il motore del ventilatore che effettua
la preventilazione della camera
di combustione. Al termine della
fase di preventilazione la serranda
dell'aria di combustione viene ripor-
tata in posizione di prima fiamma.
Successivamente si inserisce l'ac-
censione, e dopo tre secondi, si
aprono la valvola di sicurezza e
quella della "prima fiamma" (pilo-
ta). Compare così la fiamma che,
rilevata dal dispositivo di controllo
della stessa, consente il prosegui-
mento e completamento della fase
di accensione. Successivamente
viene inserito il servomotore di
comando della serranda dell'aria
che porta, la stessa, nella posi-
zione di seconda fiamma regi-
strata dall'operatore per il caso
specifico, contemporaneamente
un contatto ausiliario del servo-
motore inserisce la valvola della
seconda fiamma. Nel caso in cui la
fiamma non comparisse, l'apparec-
chiatura entra in "blocco di sicurezza" in
secondi dall'apertura delle valvole
del gas (funzionamento e sicurez-
za). In caso di "blocco di sicurezza"
le valvole del gas vengono imme-
diatamente richiuse. Per sbloccare
l'apparecchiatura dalla posizione di
sicurezza, occorre premere il pul-
sante rosso sull'apparecchiatura.
ACCENSIONE E REGOLA-
ZIONE A GAS METANO
(per l'utilizzo di gas GPL
vedere l'apposito capitolo)
Per procedere all'accensione oc-
corre verificare, se il bruciatore è
trifase, che il senso di rotazione del
motore sia corretto. E' indispensa-
bile, se non è già stato fatto all'atto
del collegamento del bruciatore
alla tubazione del gas, con le cau-
tele del caso e con porte e finestre
aperte, effettuare lo spurgo dell'aria
contenuta nella tubazione. Occorre
aprire il raccordo sulla tubazione
in prossimità del bruciatore e, suc-
cessivamente aprire un poco il o i
rubinetti di intercettazione del gas.
Attendere fino a quando si avverte
l'odore caratteristico del gas e quindi
chiudere il rubinetto. Attendere il
tempo che si presume sufficiente,
in funzione delle condizioni speci-
fiche, affinchè il gas presente nel
locale si sia disperso all'esterno e,
quindi, ripristinare il collegamento
del bruciatore alla tubazione del
gas. Succesivamente procedere nel
modo seguente:
1) Accertarsi che lo scarico dei
prodotti di combustione possa
avvenire senza impedimenti
(serranda camino aperta) e che
ci sia acqua in caldaia.
2) Aprire, della quantità che si pre-
sume necessaria, il regolatore
dell'aria di combustione (vedi
00029210), "servomotore
regolazione comando serranda
aria tipo STA 5 B 0.6/8 N2"
e aprire di circa un terzo il pas-
saggio dell'aria tra testa e disco
fiamma (diffusore) vedi regola-
zione testa di combustione (vedi
BT 8769/2 e 000292171).
) Agire sui regolatori incorporati
nella valvola di sicurezza e di
"prima fiamma" in modo da
consentire l'erogazione di gas
(portata di avviamento) che si
presume necessaria.
N.B. Vedere, nelle ultime pa-
gine, la descrizione spe-
cifica delle operazioni ne-
cessarie per la regolazione
dell'erogazione di gas in
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0006080480_200710
funzione del tipo di valvola di
cui il bruciatore è dotato.
4) Nota: Il termostato della 2° fiam-
ma deve essere a due contatti
(commutazione) vedi schema
elettrico specifico del bruciatore,
se non si è in possesso del ter-
mostato in scambio a 2 contatti
vedere schema 0002050151.
Disinserire il termostato della
seconda fiamma e dare corrente
al bruciatore inserendo l'inter-
ruttore generale. Il bruciatore
viene così inserito ed effetua
la fase di preventilazione. Se
il pressostato di controllo della
pressione dell'aria rileva una
pressione superiore al valore
a cui è regolato, si inserisce il
trasformatore d'accensione e,
successivamente si inseriscono
anche le valvole gas (di sicurez-
za e di prima fiamma). Le valvo-
le si aprono completamente e
l'erogazione di gas è limitata alla
posizione in cui è stato regolato,
manualmente, il regolatore di
portata incorporato nella valvola
di funzionalento (principale).
Alla prima accensione possono
verificarsi "bloccaggi" successivi
dovuti a:
a- La tubazione del gas non è
stata sfogata dall'aria in modo
sufficiente e quindi la quantità
di gas è insufficiente per con-
sentire una fiamma stabile.
b- Il "bloccaggio" con presen-
za di fiamma, può essere
causato da instabilità della
stessa nella zona di ionizza-
zione, per un rapporto aria
gas non corretto. Si rimedia
variando la quantità di aria
e/o di gas erogati in modo
da trovare il corretto rappor-
to. Lo stesso inconveniente
puo' essere causato da una
non corretta distribuzione
aria/gas nella testa di com-
bustione. Si rimedia agendo
sul dispositivo di regolazione
della testa di combustione
chiudendo o aprendo mag-
giormente il passaggio del-
l'aria tra testa e diffusore gas.
Per realizzare detta manovra
vedi regolazione testa di com-
bustione.
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