Sustitución De Unidades (Utilizando Tubería Frigorífica Existente); Recarga De Refrigerante - Panasonic 75 Serie Guia De Instalacion

Guía de Instalación
2. Instalación de la unidad
Instalar la unidad usando tuberías frigoríficas nuevas. Seguir las instrucciones del apartado 10.4.1.
4.4.3. Sustitución de unidades (Utilizando tubería frigorífica existente)
Para reemplazar un equipo de aire acondicionado por otro que funciona con R410A es muy recomendable
sustituir las tuberías frigoríficas por otras nuevas.
La diferencia de aceites lubricantes entre el R22 y el R410A, e incluso entre diferentes equipos que funcionen
con R410A de diferentes fabricantes, además de la diferencia de presiones de trabajo, hace completamente
desaconsejable el aprovechamiento de las tuberías.
Si a pesar de ello se hace necesario aprovecharlas, deberá comprobarse que el grueso de pared de la tubería
frigorífica se corresponde con la mostrada en la Tabla 10. Además, aunque el grosor sea adecuado, es
necesario realizar un nuevo abocardado. Por otro lado, una gran cantidad aceite refrigerante se adhiere a las
tuberías debido a la circulación del propio refrigerante. Si las tuberías se usan tal cual con R410A, la
incompatibilidad de los aceites provocara averías. Por esta razón, debe limpiarse completamente el interior de
la tubería, aunque esto es difícil y caro con la tecnología actual.
4.4.4. Compatibilidad entre refrigerantes (R410A y R22)
Nunca cargue un equipo de R22 con el nuevo refrigerante R410A. El equipo no funcionaría correctamente, se
estropearía y podría incluso reventar el circuito frigorífico. De forma similar, no cargue un equipo de R410A con
R22. La reacción química entre el aceite ester usado con el R410A y el cloro contenido en el R22 provocaría la
degradación del aceite refrigerante y causaría averías.

4.4.5. Recarga de refrigerante

Para realizar una recargase seguirá el siguiente procedimiento.
1. Conectar la manguera de carga al obús de carga de la unidad exterior.
2. Conectar la otra manguera al adaptador de la bomba de vacío. En este momento, abrir completamente las
válvulas de 2 y 3 vías.
3. Abrir completamente el manómetro de baja (Lo) del analizador, poner en marcha la bomba de vacío y
continuar el proceso de vacío durante una hora como mínimo.
4. Comprobarar que el manómetro de baja marca -0.1MPa (-76cmHg), entonces cerrar completamente el
manómetro de baja y apagar la bomba. Esperar 1-2 minutos y comprobar que no pierde vacío. Ver Fig.13.
5. Colocar la botella de refrigerante en la báscula electrónica, conectar la manguera a la botella y a la
conexión de la báscula electrónica. (1)(2)
Precaución:
Es necesario cargar con refrigerante líquido. Si se usan botellas con sifón interno, puede cargarse en fase
líquida sin tener que girar la botella.
6. Quitar la manguera del adaptador de la bomba y conectarla a la salida de la báscula electrónica. (2)(3)
7. Abrir la válvula de la botella de refrigerante, luego abrir la válvula de carga de la báscula ligeramente y
cerrarla. A continuación, presionar la válvula de chequeo del analizador para purgar el aire. (2)(4)
8. Ajustar a cero la báscula electrónica, abrir la válvula de carga y luego el manómetro de baja para cargar
con líquido. (2)(5)
9. Si no se puede cargar la cantidad estipulada, poner en marcha la unidad en el modo refrigeración cargando
poco refrigerante líquido cada vez (aprox. 150g cada vez). Si esta cantidad es insuficiente, esperar un
minuto y repetir la operación.
Precaución:
Nunca cargue grandes cantidades de refrigerante líquido por el lado de gas cuando la unidad esté en
funcionamiento.
10. Cerrar la válvula de carga, esperar que entre el refrigerante líquido de la manguera, cerrar completamente
el manómetro de baja y parar la unidad. (2)(5)
11. Quitar rápidamente la manguera del obús de carga de la válvula de 3 vías para evitar perder refrigerante.
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