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Mantenimiento
Realice el procedimiento de mantenimiento programado como se
indica:
DIARIO
Periódicamente quite la tierra y aceite del área del motor y control.
Limpie y reemplace los filtros limpiadores de aire como sea
necesario. Verifique y apriete todos la tornillería como sea necesa-
rio. Verifique si la caja del resorte y el fuelle tienen fugas de aceite.
Repare o reemplace como sea necesario alice el procedimiento de
mantenimiento programado como se indica:
SEMANAL
Quite la tapa filtro de combustible y limpie en interior del tanque
de combustible.
Cambie o limpie el filtro que se encuentra en la parte inferior del
tanque.
Quite y limpie la bujía, después ajuste la abertura de la bujía a
0.02-0.03 pulgadas (0.6-0.7 mm). Esta unidad tiene encendido
electrónico, el cual no requiere ajuste.
Limpie la cubierta del filtro limpiador de aire :
200 – 300 HORAS (Pre-filtro
Quite el elemento del pre-filtro (Figura 11) en la parte superior del
crankcase
(lado del cuerpo) y l¡mpielo con aceite limpiador
(kerosene).
Gris
13-15 CC
SAE 30
Figura 11. Pre Filtro
Lubrique el elemento superior (amarillo) con 2-5 cc de aceite
para motor SAE-30
Lubrique el elemento inferior (gris) con 13-15 ccSA de aceite
para motor SAE-30 y exprímalo completamente para extraer el
exceso de aceite antes de instalarlo.
PAGINA—15— MT-74F — MANUAL DE PARTES Y OPERACIONES — REV.#7 (06/26/01)
Pre filtro
Amarillo
2-5 CC
SAE 30
MT-74F - MANTENIMIENTO
El filtro limpiador de aire (figura 12) en el lado del motor difícil-
mente será contaminado, si lo está, después de haber limpiado
el elemento con kerosene, sumérjalo en una mezcla de aceite
consistente de 3 partes de gasolina y una de aceite de motor.
Después exprima suavemente el elemento primario (esponja) y
sacuda bien el elemento interno secundario antes de instalarlos
Filtro de Aire
Figura 12. Filtro de Aire del Motor
200 – 300 HORAS (Baño de Aceite)
Drene el depósito en la caja de la zapata (Figura 13) . Rellene
con aproximadamente 1.7 pt (800cc) de aceite de motor 10W-
30. El aceite deberá estar a la mitad del visor. El aceite inicial
deberá ser cambiado después de las primeras 50 horas
Tapón llenado de aceite
Visor nivel de aceite
Tapón drenado de aceite
Fig 13. Tapón drenado caja de aceite
Anual
Verifique las líneas de combustible y aceite regularmente por
dañosy asegúrese de que no haya fugas.
Reemplace las líneas de combustible y aceite cada dos años
con el fin de mantener su funcionamiento y flexibilidad.
Almacenamiento por largos períodos
Drene el combustible del tanque de combustible, de las líneas de
combustible y del carburador.
Quite la bujía y ponga unas cuantas gotas de aceite de motor
dentro del cilindro. Mueva con el retractil el motor3 o 4 veces
para que el aceite llegue a todas las partes internas.
Limpie el exterior con un trapo húmedo en aceite limpio.
Almacene la unidad cubierta con un plástico grande en un lugar
libre de humedad, polvo y que no esté a la luz directa del sol.
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