Anomalias E Incidentes - Leroy-Somer D630 Instrucciones De Uso, Instalación Y Mantenimiento

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18) ANOMALIAS E INCIDENTES

Antes de cualquier intervención, observar la posición de los potenciómetros, puentes.
INCIDENTE
Ausencia de tensión en vacío
Durante el arranque, la tensión no
aumenta y permanece en el valor de
remanencia
Durante el arranque, la tensión aumenta
rápidamente y hay una sobretensión
importante.
Error de comunicación entre el
supervisor SUPD600 y el regulador
La tarjeta comunicación bus de terreno
no es detectada
El regulador no es reconocido por la red
del bus de terreno
El regulador aumenta en el arranque
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Instalación y Mantenimiento
CAUSA
No hay remanencia
Contacto de desexcitación abierto
Presencia de una carga importante o
alternador en cortocircuito
Regulador en anomalía
Conexiones cortadas entre el regulador
y alternador
El pilotaje del inicio rampa no está
activado
La tensión Vc no desciende por debajo
de su umbral
Los parámetros PID están mal
ajustados
Las relaciones de transformadores
están mal ajustados
El cableado RS232 está defectuoso
La configuración del puerto COM1 del
PC no se realizó correctamente
Tarjeta defectuosa
Tarjeta mal instalada en la tarjeta micro
El enlace entre el regulador y el
autómata es defectuoso.
La ficha GSD no está cargada en el
autómata Tercero (caso del PROFIBUS)
El direccionamiento es incorrecto
La alimentación 24/48Vdc no está
presente
4900 es – 12.2011 / a
SOLUCION
Es necesario un cebado
Cerrar el contacto de desexcitación
Si es posible poner el alternador en
vacío. De lo contrario, utilizar una fuente
exterior para realizar un cebado.
Probarlo o cambiarlo
Verificar el cableado
Activar el pilotaje de la rampa.
Esperar que Vc haya descendido por
debajo del umbral fijado.
Ir a la página de «Ajuste PID» y ver los
diferentes parámetros.
Efectuar pruebas con el échelon?? para
validar este nuevo parámetro.
Verificar las relaciones de
transformadores
Verificar que los conectores son
correctamente enchufados.
Modificar la configuración del puerto de
comunicación para tener:
COM1
9600 baudios
2 bits de stop,
Sin paridad
Reemplazar la tarjeta.
Verificar que se instaló correctamente la
tarjeta y que su watchdog centellea.
El LED de anomalía bus está rojo y
encendido en la tarjeta de
comunicación. El enlace con el bus de
terreno está defectuoso o no conectada.
Revisarlo. Cuando el enlace es
correcto, el LED de bus correcto se
enciende.
Cargar la ficha GSD correspondiente
(suministrada en el CD de instalación)
Verificar la concordancia entre la
dirección de la tarjeta y la dirección
solicitada por el autómata.
Volver a poner la alimentación 24/48Vdc
en la tarjeta de alimentación (conector
J2)