Almacenamiento
Preparación del motor
1.
Vacíe el aceite de motor del cárter y coloque el
tapón de vaciado.
2.
Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un
filtro de aceite nuevo.
3.
Llene el motor con aceite de motor del tipo
especificado.
4.
Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad
de ralentí durante aproximadamente 2 minutos.
5.
Pare el motor.
6.
Enjuague el depósito de combustible con
combustible limpio y nuevo.
7.
Apriete todos los elementos del sistema de
combustible.
8.
Realice una limpieza y un mantenimiento
completos del conjunto del limpiador de aire.
9.
Selle la entrada del limpiador de aire y la salida
del tubo de escape con cinta impermeabilizante.
10.
Compruebe el anticongelante y añada una
solución al 50% de agua y anticongelante de
etilenglicol según sea necesario dependiendo
de la temperatura mínima prevista para su zona.
Preparación de la unidad
de tracción
1.
Limpie a fondo la unidad de tracción, las
unidades de corte y el motor.
2.
Compruebe la presión de los neumáticos;
consulte
Comprobación de la presión de los
neumáticos (página
3.
Compruebe que todas las fijaciones están bien
apretadas; apriételas si es necesario.
4.
Aplique grasa o aceite a todos los engrasadores
y de pivote. Limpie cualquier exceso de
lubricante.
5.
Lije suavemente y aplique pintura de retoque
a cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada. Repare cualquier
desperfecto de la carrocería.
6.
Preparación de la batería y los cables:
A.
Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B.
Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
37).
C.
Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No.
de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los
terminales de los cables y a los bornes de
la batería para evitar la corrosión.
D.
Cargue la batería lentamente durante
24 horas cada 60 días para evitar el
sulfatado de plomo de la batería.
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