9. Ricerca di guasti minori
Problemi
Carico collegato al gruppo elettrogeno all'avvio.
Filtro dell'aria (fig. A - num. 14) otturato.
Livello di carburante insufficiente.
Mancato avvio
Filtro del carburante (fig. A - num. 13) otturato.
del motore
Livello dell'olio insufficiente.
Batteria d'avvio (fig. A - num. 15) difettosa.
Alimentazione di carburante ostruita o con fuoriuscita.
Livello di carburante insufficiente.
Arresto del
motore
Livello dell'olio insufficiente.
Interruttori automatici (fig. A - num. 8) non inseriti.
Cavo di alimentazione degli apparecchi difettoso.
Corrente
elettrica assente
Prese elettriche (fig. A - num. 9) difettose.
Alternatore difettoso.
Apparecchio collegato o cavo difettoso.
Disinnesto degli
interruttori
Sovraccarico (cf. § Capacità del gruppo elettrogeno).
10. Caratteristiche
Modello
Potenza massima / Potenza assegnata
Livello di pressione acustica a 1 m
Tipo di motore
Carburante raccomandato e capacità del serbatoio del
carburante
Olio raccomandato e capacità della coppa dell'olio.
Sicurezza dell'olio
Interruttore
Corrente continua
Corrente alternata
Tipo di prese elettriche
Tipo di candela
Batteria
Dimensioni L x l x h
Peso (senza carburante)
● : di serie
11. Sezione dei cavi
Modalità di posa = cavi su canalizzazione o tavoletta non perforata / caduta di tensione ammissibile = 5% / Multiconduttori.
Tipo di cavo PVC 70 °C (esempio H07RNF) / Temperatura ambiente =30 °C.
Calibro interruttore
(A)
10
16
20
25
32
40
50
63
Cause probabili
○ : opzionale
da 0 a 50m
mm² / AWG
Monofase
Trifase
4 / 10
1.5 / 14
6 / 9
2.5 / 12
10 / 7
2.5 / 12
10 / 7
4 / 10
10 / 7
16 / 5
16 / 5
25 / 3
Scollegare il carico.
Pulire il filtro dell'aria (cf. § Pulizia del filtro dell'aria).
Fare il pieno di carburante (cf. § Riempimento di
carburante).
Sostituire il filtro del carburante (cf. § Sostituzione del
filtro del carburante).
Verificare il livello dell'olio e rabboccare se necessario
(cf. § Verifica del livello dell'olio).
Ricaricare o sostituire la batteria d'avvio.
Far verificare, riparare o sostituire.*
Fare il pieno di carburante (cf. § Riempimento di
carburante).
Verificare il livello dell'olio e rabboccare se necessario
(cf. § Verifica del livello dell'olio).
Inserire gli interruttori.
Sostituire il cavo.
Far verificare, riparare o sostituire.*
Far verificare, riparare o sostituire.*
Scollegare l'apparecchio e il cavo.
Eliminare il sovraccarico.
* Operazione(i) da affidare a un nostro agente.
Gasolio
SAE 5W40
2P+T 230V 10/16A
X : impossibile
Sezione dei cavi consigliata
da 51 a 100m
mm² / AWG
Monofase
Trifase
10 / 7
2.5 / 12
10 / 7
4 / 10
16 / 5
4 / 10
16 / 5
6 / 9
25 / 3
35 / 2
35 / 2
50 / 0
Soluzioni possibili
DIESEL 6000 E XL C
5200 W / 4160 W
95 dB(A)
Kohler KD440
1,5 L
●
●
X
230V – 18,1A
2P+T 230V 32A
X
●
81 x 55,5 x 59 cm
103 kg
da 101 a 150m
mm² / AWG
Monofase
10 / 7
16 / 5
25 / 3
25 / 3
35 / 2
50 / 0
50 / 0
70 / 2 / 0
16 L
Trifase
4 / 10
6 / 9
6 / 9
10 / 7