SDMO DIESEL 6000 E XL C Manual De Utilización Y Mantenimiento página 61

7. Método de manutenção
Antes de efectuar qualquer operação de manutenção:
- pare o grupo electrogéneo,
- desconecte o(s) casquilho(s) da(s) vela(s) de ignição e deslique a bateria de arranque (caso exista).
Atenção
Utilizar apenas peças originais ou equivalentes, risco de deterioro do grupo du grupo electrogéneo
7.1. Verificação de pernos, porcas e parafusos
Para prevenir qualquer incidente ou avaria, verifique quotidiano e minuciosamente todos os parafusos.
Inspeccione o conjunto do grupo electrogéneo sempre que o ligar e antes de cada utilização.
Reaperte todos os parafusos que apresentem folga.
Atenção: o aperto dos pernos da cabeça do motor deve ser levado a cabo por um especialista, consulte o seu agente regional.
7.2. Renovação do óleo de motor
Observar as indicações de protecção do meio ambiente (ver § Protecção do meio ambiente) e esvaziar o óleo usado para um
recipiente apropriado.
Com o motor ainda quente, colocar um recipiente apropriado debaixo do tampão de purga de óleo (fig. A - rep. 11), e retirar o
tampão de enchimento do óleo (fig. A - rep. 3) e o tampão de purga do óleo.
Depois de terminar de esvaziar o óleo, apertar novamente o tampão de purga do óleo.
Encher o depósito com o óleo recomendado (ver § Características), e comprovar o nível do óleo (ver § Comprovação do nível do
óleo).
Colocar e apertar o tampão do orifício de enchimento do óleo.
Comprovar a ausência de fugas de óleo e eliminar qualquer vestígio de óleo.
7.3. Substituição do filtro de óleo
Com a ajuda de um recipiente apropriado, esvaziar completamente o óleo do motor removendo os bujões de purga do óleo
(fig. A – rep. 3 & 11).
Com a ajuda de uma chave hexagonal macho , retirar o parafuso do filtro de óleo (fig. B - rep. 5).
Retirar o filtro de óleo (fig. B – rep. 6) e descartá-lo adequadamente.
Limpar o suporte do filtro de óleo e embeber a junta do filtro de óleo com óleo de motor limpo.
Colocar um filtro de óleo novo no seu alojamento.
Colocar o parafuso e apertá-lo correctamente.
Encher o depósito com o óleo recomendado (ver § Características), e comprovar o nível do óleo (ver § Comprovação do nível do
óleo).
Eliminar qualquer vestígio de óleo e comprovar a ausência de fugas.
7.4. Substituição do filtro de combustível
Perigo
Esvaziar o combustível do depósito para um recipiente apropriado:
1) Desconectar a união de saída do depósito de combustível (fig. C - rep. 1) retirando a abraçadeira.
2) Depois de esvaziar o depósito, reconectar a união de saída do depósito de combustível e colocar novamente a abraçadeira.
Retirar as abraçadeiras das ligações de alimentação do motor e de retorno do filtro de combustível (fig. C - rep. 2).
Retirar o parafuso do filtro de combustível (fig. C - rep. 3).
Retirar o filtro de combustível (fig. A - rep. 13).
Colocar um filtro de combustível novo.
Colocar novamente a abraçadeira de sujeição do filtro de combustível e apertar o parafuso.
Colocar novamente as ligações e as respectivas abraçadeiras.
Reabastecer de combustível, eliminando qualquer derrame com um pano limpo, e comprovar a ausência de fugas.
Não fumar, não aproximar das chamas nem provocar faíscas. Comprovar a ausência de
fugas, eliminar qualquer vestígio de combustível e comprovar que os vapores se dissipam
completamente antes de arrancar o grupo electrogéneo.