Protocolo De Puesta En Marcha - Omron MX2 Guia Del Usuario

6.- Protocolo de puesta en marcha

A continuación se indican los puntos a considerar durante el proceso de puesta en marcha
(inverter con el programa-patrón ya cargado):
a) Introducción de datos de placa de motor y proceso de Autotunning.
Ver 'GuiaAplicacionMX2_05_Rev03.doc'
b) Ajuste de las velocidades.
Rápida, Lenta e Inspección (A021, A020 y A022).
c) Probar primeros viajes.
Valorar el confort en las transiciones de velocidad y la calidad en la parada y el
arranque para ajustar los siguientes puntos.
d) Ajuste de rampas.
Posiblemente sólo haya que ajustar la rampa de transición de rápida a lenta (A093) y
la rampa de parada (F003).
También se puede ajustar la suavidad en las transiciones (curvaturas del perfil en S)
e) Ajuste del arranque.
Inyección de CC (A057 y A058)
Retardo apertura freno (C130)
f) Ajuste de la parada.
Inyección de CC (A054 y A055)
Retardo cierre freno (C131)
g) Ajuste de nivelación.
Esta función está en proceso de desarrollo. La previsión es que esté disponible a
principios de 2014.
7.- Simplificación a control V/f (Tensión-Frecuencia)
Con determinado tipo de máquina puede ser conveniente simplificar el modo de control a
Control Tensión-Frecuencia. Los pasos a seguir son:
- A044 = 0 – Constant Torque
- A041 = 0 – Tipo de refuerzo de par
- A042 = 5 % - Tensión de refuerzo
- A043 = 5 % - Frecuencia de refuerzo
La idea es modificar la ley de proporcionalidad V-F en el tramo de baja velocidad. Se trata
de aumentar la tensión a determinada frecuencia (Punto A). Ver dibujo:
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