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Alojamiento de impulsión
Desmontaje
1. Vea Antes de comenzar la reparación, página 31.
Libere la presión, página 22.
2. Retire los tornillos (207) y las tapas de fluido
(221, 227), F
. 14.
IG
Examine la biela (216). Si fuera necesario reem-
plazar estas piezas, desmonte primero la bomba
(219), página 33.
PRECAUCIÓN
No deje caer el reductor de engranajes (214) ni el
cigüeñal (210) cuando desmonte el alojamiento de
impulsión (215). Estas piezas podrían quedar engran-
adas en la campana del extremo del motor (MB)
o sacarse con el alojamiento de impulsión.
3. Desconecte las líneas de entrada y salida de la
bomba. Retire los tornillos (220) y saque el alo-
jamiento del impulsor (215) del motor (201) La biela
(216) se desenganchará del cigüeñal (210).
4. Examine el cigüeñal (210), el reductor de engra-
najes (214), las arandelas de empuje (208, 212),
y los cojinetes (209, 211, 213).
Instalación
1. Aplique grasa abundantemente a las arandelas
(208, 212), los cojinetes (209, 211, 213), el reductor
de engranajes (214), el cigüeñal (210), y el interior
del alojamiento de impulsión (215). La grasa se
suministra con los kits de las piezas de repuesto.
El cigüeñal del lado B (210) incluye el imán del con-
tador de ciclos (224). Cuando vuelva a montarlo,
asegúrese de instalar el cigüeñal con el imán en
el lado B.
Si reemplaza el cigüeñal, retire el imán (224).
Vuelva a instalar el imán en el centro del eje
de compensación del nuevo cigüeñal. Coloque
el eje en posición de Estacionamiento.
2. Instale los cojinetes de bronce (211, 213) en el alo-
jamiento de impulsión (215), tal como se muestra.
3. Instale cojinetes de bronce (209, 211) y arandelas
de acero (208) en el cigüeñal (210). Instale un
cojinete de bronce (213) y una arandela de acero
(212) en el reductor de engranajes (214).
4. Instale el reductor de engranajes (214) y el cigüeñal
(210) en la campana extremo del motor (MB).
El cigüeñal (210) debe estar en línea con el
cigüeñal del otro extremo del motor. Las bombas
subirán y bajarán juntas.
Si se desmontara la biela (216) o la bomba (219),
vuelva a montar la biela en el alojamiento e instale
la bomba, página 33.
5. Empuje el alojamiento de impulsión (215) en el
motor (201). Instale los tornillos (220).
6. Instale las tapas del alojamiento de impulsión (221
en el lado A, 227 en el lado B) y los tornillos (207).
Las bombas deben estar en fase (amabas en la
misma posición de la carrera).
Reemplazo del interruptor del
contador de ciclos
La tapa del alojamiento de impulsión del lado
B (227) incluye el interruptor de recuento de cic-
los (223) que está montado en la tapa.
Cuando vuelva a montarlo, asegúrese de
instalar la tapa con el interruptor en el lado B.
0,6 pulg. (15,2 mm)
desde el borde interior
Reparación
223
1,0 pulg. (25,4 mm)
desde el interior del
borde inferior
TI7028a
43
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