Cuadro De Localización De Averías - Graco Reactor E-10 Instrucciones De Uso

Cuadro de localización de averías
PROBLEMA
Reactor E-10 no funciona.
El motor no funciona.
El ventilador no funciona.
Rendimiento del motor bajo.
Un lado no alcanza la presión
en el modo de pulverización.
La presión es superior en un lado cuando
se fija la presión con el mando de función.
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CAUSA
No hay suministro eléctrico.
Unidad encendida con el mando
de función en posición de ejecución.
Conexión floja en la tarjeta de circuito
impreso de control.
Escobillas desgastadas.
Muelles de escobillas rotos o desalineados. Vuelva a alinear o reemplace, página 41.
Las escobillas o los muelles están
pegados al portaescobillas.
Cortocircuito en el inducido.
Revise el conmutador del inducido
en busca de huellas de quemaduras,
residuos de carbonilla, estrías u otros
daños.
Fallo de la tarjeta de circuito impreso de
control.
Cable del ventilador flojo.
Ventilador defectuoso.
Filtro de aspiración de entrada de fluido
obstruido.
Mezclador desechable desenchufado.
Válvula de pistón o válvula de admisión
en la base de bomba con fugas u
obstrucciones.
Válvulas de Recirc/Pulverización sucia
o dañada.
Filtro de aspiración de entrada de fluido
obstruido.
Válvula de admisión de la bomba
obstruida o atascada en posición abierta.
Válvula de admisión de la bomba
parcialmente obstruida.
Aire en la manguera. El fluido es
compresible.
Mangueras de tamaño desigual
o mangueras con estructura diferente.
Localización de averías
SOLUCIÓN
Enchufe el cable.
Apague el motor
para reponer a cero
el disyuntor.
Fije el mando de función en Parada/
Estacionamiento , y después
seleccione la función deseada.
Inspeccione las conexiones en J4 (120 V)
o J11 (240 V). Vea la página 36.
Inspeccione los dos lados. Reemplace
las escobillas desgastadas que se hayan
reducido a una longitud menor de 13 mm
(1/2 pulg.), vea la página 41.
Limpie el portaescobillas y alinee los
hilos conductores de las escobillas para
que puedan moverse libremente.
Reemplace el motor, página 40.
Desmonte el motor. Encargue a un taller
de reparación de motores la reparación
de la superficie del conmutador o reem-
place el motor, página 40.
Reemplace la placa de circuito impreso.
Vea la página 36.
Compruebe que el cable está conectado
al ventilador y a J9 en la tarjeta de
circuito impreso de control.
Vea las páginas 41 y 36.
Pruebe y reemplace si fuera necesario,
página 41.
Limpie, vea la página 23.
Limpiar o cambiar.
Inspeccione las válvulas.
Vea el manual de la bomba.
Limpie o repare, página 32.
Limpie, vea la página 23.
Limpie la válvula de admisión de la
bomba. Vea la página 33.
Limpie la válvula de admisión de la
bomba. Vea la página 33.
Purgue el aire de la manguera.
Utilice mangueras similares, o equilibre
las presiones antes de pulverizar.
, y enciéndalo