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¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR
DESATENDIDO CUANDO ESTÉ ENCENDIDO!
9. MANTENIMIENTO
¡¡ADVERTENCIA!!: N¡NUNCA PRESTE SERVICIO AL CALENTADOR MIENTRAS ESTÁ
ENCHUFADO O CALIENTE!
UTILICE LAS PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES DEL EQUIPO. El uso de
componentes de terceros o alternos anulará la garantía y puede ocasionar condiciones
inseguras de funcionamiento.
A.) TANQUE DE COMBUSTIBLE
PURGUE CADA 200 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO O SEGÚN SEA \NECESARIO
(VER ALMACENAJE, PÁG. 9)
B.) FILTRO DE ENTRADA DE AIRE
LAVE CON AGUA Y JABÓN Y SEQUE CADA
500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO O SEGÚN
SEA NECESARIO.
- Retire los tornillos a cada lado del calentador
utilizando un destornillador de estrella mediano.
- Levante la carcasa superior.
- Retire el protector del ventilador.
- Vuelva a instalar el protector del ventilador y la
carcasa superior.
C.) FILTRO DE SALIDA DE AIRE,
FILTRO DE PELUSAS
CAMBIE CADA 500 HORAS DE OPERACIÓN O
UNA VEZ AL AÑO.
- Retire la carcasa superior y el protector del
ventilador (Ver Filtro de toma de aire).
- Gire el manómetro de aire en el sentido
antihorario y retire.
utilizando un destornillador de estrella mediano.
manómetro de aire.
- Vuelva a instalar el protector del ventilador y la
carcasa superior.
D.) ASPAS DEL VENTILADOR
LIMPIE CADA ESTACIÓN O SEGÚN SEA NECESARIO.
- Retire la carcasa superior (Ver Filtro de entrada de aire).
- Aparte el aspa del ventilador del eje del motor.
- Limpie el aspa del ventilador utilizando un paño suave
humedecido con querosén o solvente.
- Seque bien el aspa del ventilador.
- Vuelva a instalar el aspa del ventilador en el eje del motor.
Coloque el cubo de las aspas del ventilador a ras con el
extremo del eje del motor.
-libras/4,5-5,6 N-m).
- Vuelva a instalar la carcasa superior.
Filtro de pelusas
Indicador de
presión
.
A ras
Figura 13. Ensamblaje del ventilador
10
Tornillo
Carcasa
superior
Filtro de entrada
de aire
Protección del
ventilador
Filtro de salida de aire
Cubierta terminal
Tornillo
Filtro de entrada de aire
Eje del motor
Ventilador
Motor