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opcional:
Quite manualmente el cartucho (consulte las instrucciones que se facilitan a continuación).
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Si no puede quitar el cartucho manualmente, póngase en contacto con el personal de servicio cualificado para que le facilite la ayuda necesaria.
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ADVERTENCIA: Si no forma parte del personal de servicio cualificado, no intente abrir la unidad para repararla. Si intenta llevar a cabo una
reparación que no sea quitar el cartucho de cinta manualmente, se anulará la garantía.
Cómo quitar el cartucho
Si un cartucho de cinta no puede expulsarse de la unidad de cintas, puede quitar el cartucho manualmente. Se necesitan las siguientes herramientas para este
procedimiento:
Llave allen de 2,5 mm
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Destornillador de hoja pequeña o herramienta de ajuste de potenciómetro
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Llave hexagonal de 2 mm
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Destornillador Phillips Nº3
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Alicates de punta curva
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Linterna (opcional)
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ADVERTENCIA: Antes de realizar este procedimiento, tenga en cuenta lo siguiente:
Asegúrese de que haya probado todos los métodos normales para quitar el cartucho de cinta de la unidad.
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Este procedimiento puede dañar el cartucho de la cinta atascada. Si utiliza este procedimiento, copie los datos del cartucho atascado a otro
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cartucho. Si considera que el cartucho se ha dañado, sustitúyalo.
No utilice un destornillador eléctrico para realizar este procedimiento porque podría destruir la cinta.
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Nunca toque el cabezal o los componentes electrónicos dentro de la unidad. Si toca el dispositivo podría ensuciarlo o dañarlo mediante una
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descarga electrostática.
Para quitar manualmente un cartucho de cinta, realice los siguientes pasos:
1.
Coloque la unidad de forma que la parte frontal esté orientada hacia usted y, a continuación, inclínela sobre el lateral izquierdo (véase la Figura
2.
Localice el orificio de acceso en la parte inferior de la unidad (véase el número 1 en la Figura
3. Inserte una llave allen de 2,5 mm en el orificio de acceso y colóquela de modo que se ajuste al tornillo del motor de suministro del carrete.
4. Empuje para que se abra la tapa del compartimento de carga de cintas y localice el distintivo (véase el número 2 en la Figura) en el carrete de entrada de la unidad.
Figura 3. Cómo determinar si la cinta está rota
ADVERTENCIA: En el siguiente paso, haga girar la llave allen en el sentido de las agujas del reloj y no a la inversa. Si la moviera en el sentido
contrario al de las agujas del reloj, se podría dañar la cinta.
5.
Para determinar si la cinta está rota, observe el distintivo (véase el número 2 en la Figura
(véase el número 1 en la Figura
Si nota resistencia en la llave allen mientras intenta girar el tornillo del motor de suministro del carrete en el sentido de las agujas del reloj, vaya al paso 7.
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Si el carrete de entrada gira cuando se hace rotar el tornillo del motor de suministro del carrete en el sentido de las agujas del reloj con la llave allen, la cinta
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está rota. Vaya al paso 6.
Si el carrete de entrada no gira cuando se hace rotar el tornillo del motor de suministro del carrete en el sentido de las agujas del reloj con la llave allen y si el
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tornillo del motor de suministro del carrete rota libremente, la cinta está rota. Deberá determinar la ubicación del bloque principal. Para ello, debe insertar un
destornillador de hoja pequeña o una herramienta de ajuste de potenciómetro en el orificio de acceso para el engranaje del motor del cargador (véase el número
3 de la
Figura
3). Haga girar el destornillador en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Es posible que tenga que hacerlo durante un largo período tiempo:
3) en el sentido de las agujas del reloj (no deje que la llave se mueva en el sentido contrario al de las agujas del reloj):
3).
3) en el carrete de entrada de la unidad mientras hace girar la llave allen
3).
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