SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Instale los siguientes componentes:
– Resonador (página 5-4)
– Tanque de combustible (página 2-4)
VÁLVULA DE ENRIQUECIMIENTO DEL
ARRANQUE (SE)
Quite la válvula de enriquecimiento del arranque (SE) (página 5-5).
Inspeccione la válvula de enriquecimiento del arranque (SE)
con respecto a marcas, rayas o desgaste.
Verifique el asiento de la extremidad de la válvula SE con
respecto a desgaste excesivo.
Reemplace el conjunto de la válvula SE, si necesario.
La instalación de las piezas se realiza en el orden inverso al
desmontaje.
Después de la instalación, verifique si la palanca de la válvula
SE funciona suavemente (página 3-5).
AJUSTE DEL TORNILLO PILOTO
PROCEDIMIENTO PARA AJUSTE DE LA ROTACIÓN
DEL RALENTÍ
d
• En caso de que sea necesario efectuar servicios con el
motor en funcionamiento, cerciórese de que el local de
trabajo esté bien ventilado. Nunca ponga el motor en
funcionamiento en áreas cerradas.
• Los gases del escape contienen monóxido de carbono
venenoso, que puede causar la pérdida de conciencia e
incluso la muerte. Accione el motor en un local abierto,
o en un local cerrado que esté equipado con un sistema
de ventilación y extracción de gases.
NOTA
• El tornillo piloto es previamente ajustado en la fábrica y
no necesita ajustes, a menos que haya sido
reemplazado, o que el carburador haya sido desarmado.
• Caliente el motor hasta la temperatura normal de
funcionamiento, para obtener un ajuste preciso. Diez
minutos de marcha con paradas intermedias son suficientes.
• Utilice un tacómetro con graduaciones de 50 rpm o
menos, que indicará correctamente las variaciones de
50 rpm en la rotación del motor.
5-14
VÁLVULA DE ENRIQUECIMIENTO DEL ARRANQUE (SE)
PERNO
TORNILLO DE LA
ABRAZADERA DEL TUBO
VÁLVULA DE ENRIQUECIMIENTO DEL ARRANQUE (SE)
TORNILLO PILOTO
CBX250
RESONADOR