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El rendimiento de la bomba ZP3 está basado en la estrecha holgura entre la carcasa y los
rotores. Estas holguras son críticas para asegurar que la bomba trabaje de acuerdo a los
requerimientos del sistema. La holgura entre el rotor y la cara trasera de la carcasa se
denomina backface. El resto de las tolerancias, se muestran en la figura 12 y deben estar en
los límites de la tabla 1. Use lainas y un micrómetro de profundidad para medir las holguras.
Lainas de
espesores
Medida A
Corte
Tabla 1: Dimensiones de las holguras críticas de la bomba (rotores estándar)
Nota: Para rotores no
estándar contacte a
Q-Pumps
Modelo
Pulg
6, 15, 18
0.002
30, 34, 40
0.002
45, 60, 64,
0.004
130, 134
0.004
180, 220, 224
0.005
210, 320
0.005
Página 6
Holguras de la Bomba
A (Holgura de backface)
B (Holgura de rotor a carcasa)
Medida B
Figura 12: Holguras críticas de la bomba
A
(Backface )
(Rotor a carcasa)
mm
Pulg
0.05
0.002
0.05
0.002
0.10
0.005
0.10
0.005
0.13
0.006
0.13
0.010
Mantenimiento
C (Holgura de cara frontal)
Medida C
B
(Cara frontal)
mm
Pulg
0.05
0.005
0.05
0.005
0.13
0.008
0.13
0.008
0.15
0.008
0.25
0.011
Micrómetro
C
mm
0.13
0.13
0.20
0.20
0.20
0.28
Septiembre 2013
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