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Mantenimiento
1
Figura 30
1. Elemento de espuma
2.
Elemento de papel
A. Golpee ligeramente el elemento contra una
superficie plana para eliminar la suciedad y
el polvo (Fig. 31).
B. Inspeccione el elemento en busca de
desgarramientos, películas de aceite y daños
en la junta de goma.
Importante: No limpie nunca el elemento de
papel con aire a presión o líquidos,
tales como disolventes, gasolina o
queroseno. Reemplace el elemento de
papel si está dañado, o si no puede
limpiarse perfectamente.
2
Figura 31
1. Elemento de papel
36
2
1866
2. Aceite
1
1867
2. Junta de goma
Instalación de los elementos de papel y
espuma
Importante: Para evitar daños en el motor,
hágalo funcionar siempre con el
conjunto del sistema de depurador
de aire completo con los elementos
de papel y de espuma.
1.
Deslice cuidadosamente el elemento de espuma
sobre el elemento de papel del depurador de aire
(Fig. 28).
2.
Deslice el conjunto del depurador de aire sobre
la varilla larga. Enrosque a mano la junta de
goma contra el depurador de aire (Fig. 29).
Nota:
Compruebe que la junta de goma
quede plana contra la base del
depurador de aire.
3.
Instale la tapa del depurador de aire y la perilla
(Fig. 27). Apriete firmemente la perilla.
4.
Cierre el capó.
Aceite del motor
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Cambio de aceite:
Después de las primeras 5 horas de
funcionamiento.
Después de cada 25 horas de funcionamiento.
Nota:
Cambie el aceite con más frecuencia si
las condiciones de funcionamiento son
extremadamente polvorientas o con
arena.
Tipo de aceite: Aceite detergente
(servicio API SF, SG o SH)
Capacidad del cárter: 1400 cc/1,4 l (48 oz./1-1/2 qt)
cuando no se cambia el filtro;
1700 cc/1,7 l (56 oz.) cuando
se cambia el filtro.
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