1.4 Durante el funcionamiento
No conectar o desconectar el motor durante el funcionamiento. De lo contrario,
pueden provocarse daños en el equipo.
Para evitar descargas eléctricas, no quitar la tapa frontal con tensión.
El motor arrancará automáticamente después de parada cuando se habilita la
función auto-restart. En este caso, se debe tener cuidado al trabajar alrededor del
convertidor y el equipo asociado.
La función del interruptor de parada es diferente de la del interruptor de parada
de emergencia. El interruptor de parada debe ser activado para que sea efectivo.
El de parada de emergencia debe ser desactivado para ser efectivo.
No tocar componentes tales como disipadores de calor, y resistencias de
frenado. Son elementos que irradian calor.
El variador puede controlar el motor a baja y alta velocidad. Comprobar los
rangos de velocidad del motor y máquina asociada.
Tenga en cuenta los ajustes relacionados con la unidad de frenado.
Riesgo de electrocución. Los condensadores del bus de CC permanecen
cargados durante 5 minutos después de desconectar la alimentación.
EL convertidor puede ser utilizado en ambientes con rangos de temperatura
entre (14 a 104°F) o (-10 a 40°C) y una humedad relativa del 95%.
Asegúrese de que la tensión ha sido desconectada antes de desmontar o
comprobar cualquiera de los componentes.
1.5 Variador preparado
Por favor, deshágase del equipo con cuidado, como un deshecho industrial y de
acuerdo con las regulaciones locales vigentes.
Los condensadores de potencia y del circuito de control del convertidor son
considerados como residuos peligrosos y no deben ser incinerados.
La carcasa de plástico y partes del variador como la tapa pueden liberar gases
nocivos si son quemados..
Peligro
Peligro
Precaución
Precaución
Peligro
Precaución
1-3