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Optimización del sonido
mediante posicionamiento
virtual de los altavoces
Puede aumentar virtualmente la distancia
entre los diferentes altavoces y su posición
en el vehículo. De esta forma tiene la posi-
bilidad de optimizar el sonido, por ejemplo
para el asiento del conductor o del acom-
pañante, adaptando la diferente distancia
al altavoz derecho o izquierdo y delantero
o trasero.
Principio de funcionamiento
El principio del posicionamiento virtual
de los altavoces se basa en que cuando
un sonido se percibe como procedente de
diferentes direcciones, parece venir de la
dirección que se ha percibido primero. En
un vehículo, esto signifi ca: si un sonido se
reproduce a través de todos los altavoces,
parecerá que procede de la dirección don-
de está el altavoz más cercano; en el caso
del conductor, p. ej., del altavoz delantero
izquierdo.
Para compensar este efecto se puede in-
troducir una distancia en centímetros para
cada uno de los altavoces. En función de la
distancia ajustada, la reproducción a través
de ese altavoz se efectuará con un retardo
mínimo.
Ajuste, por ejemplo, una distancia de 50
cm para un altavoz. El sonido producido
por ese altavoz llegará al oyente al mismo
tiempo que el sonido de otro altavoz que
realmente se encuentra 50 cm más alejado
y cuya reproducción no se retarda. Si estos
dos altavoces están situados en diferentes
direcciones, el sonido parecerá proceder
de un punto entre los dos altavoces, y no
de la dirección donde esté el altavoz más
cercano.
DSA – Digital Sound Adjustment
Nota:
También puede lograr un efecto simi-
lar ajustando el balance y el fader. Sin
embargo, en este proceso se reduce el
nivel de la reproducción en cada uno de
los altavoces y, por tanto, el volumen
total de la reproducción.
Una vez que haya efectuado el posicio-
namiento virtual de los altavoces de
acuerdo con sus preferencias, puede
dejar en "0" los ajustes para el balan-
ce y el fader. Dentro de un vehículo, la
diferencia de distancia entre los altavo-
ces tiene un efecto mínimo sobre el vo-
lumen que se percibe a través de cada
uno de ellos.
Aplicación
El principio de funcionamiento arriba des-
crito se puede aplicar de dos formas:
•
Para compensar la diferencia de dis-
tancia entre Vd. y el altavoz derecho o
izquierdo.
•
Para crear un efecto tridimensional:
aunque el sonido se reproduce tanto
a través de los altavoces delanteros
como de los traseros, parece provenir
sólo de delante.
Para compensar la diferencia de distancia
entre Vd. y el altavoz derecho o el izquierdo,
ajuste una distancia apropiada para el alta-
voz que tiene más cerca. Si, p. ej., el altavoz
trasero derecho está 65 cm más separado
que el izquierdo, ajuste para este último una
distancia de 65 cm. Proceda de igual forma
con los altavoces delanteros.
La creación de un efecto tridimensional
tiene sentido sobre todo en los vehículos
en que, debido a su diseño, los altavoces
traseros están más cerca del conductor o
del acompañante que los delanteros. En
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