Operación; Rearranque De Un Motor En Caliente - Powermate P-RTT-196MD Manual Del Operador

Operación
• Conserve todas las instrucciones
A
Inspección prearranque
1. Asegurarse que todas las protecciones de seguridad estén
en posición y que todas las tuercas y pernos estén
seguros.
2. Verificar el nivel del aceite en el cárter del cigüeñal.
Consultar el procedimiento y las especificaciones en el
manual del motor.
3. Inspeccionar el estado del filtro de aire. Consultar el
procedimiento en el manual del motor.
4. Revisar el nivel de combustible. Llenar el tanque de
combustible, como máximo, hasta 2.5 cm de la parte superior
del tanque para dejar espacio para expansión. Consultar
las recomendaciones sobre combustible en el manual del
motor.
5. Verificar que el cable de la bujía esté conectado a ésta y
que la bujía esté apretada de manera segura.
6. Revisar la posición de las ruedas y de los seguros de las
ruedas.
7. Revisar la posición de la palanca del regulador de
profundidad
8. Examinar debajo y alrededor del motor para determinar si
hay fugas de aceite o combustible.
9. Inspeccionar las mangueras de combustible para
determinar si están apretadas correctamente y si hay fugas
de combustible.
10. Buscar señales de daños en el motor.
11. Retirar residuos excesivos del área del silenciador y del
arrancador de retroceso.
EL MOTOR SE ENVíA DE FÁBRICA SIN ACEITE.
IMPORTANTE:
SE HA DE AGREGAR ACEITE ANTES DE ARRANCARSE EL
MOTOR.
B
Arranque
Los controles necesarios para arrancar y operar la motocultivadora están ubicados en el motor y están marcados con el ícono
para el estrangulador, lento y rápido para el regulador, y la válvula de alimentación/corte de combustible.En el manual del
fabricante del motor, enviado con cada motocultivadora, se pueden encontrar una descripción detallada del funcionamiento del
motor y todas las precauciones y procedimientos pertinentes.
ARRANQUES EN FRÍO
1.
Colocar el interruptor del motor en la posición de encendido
(«ON»).
2. Abrir la válvula del combustible.
3. Mover la palanca del estrangulador a la posición de
estrangulación total a lado izquierdo.
4. Mover la palanca del regulador a la posición «Start»
(«Arranque») o «Fast» («Rápido»).
5. Tirar del cordón de arranque lentamente una vez; dejar que
retroceda normalmente.
6. Tirar del cordón de arranque rápidamente y dejar que éste
retroceda normalmente.
7. Cuando el motor arranque, mover gradualmente la palanca del
estrangulador a la posición «no choke» («sin estrangulación»)
y aumentar la velocidad del regulador.
Llame sin costo al: 1-800-737-2112
CUIDADO
NO ARRANCAR LA MOTOCULTIVADORA SINO HASTA HAbER-
SE LEíDO EL MANUAL ENVIADO CON LA MOTOCULTIVADORA,
Y LAS SECCIONES CONTROLES, AJUSTES Y SEGURIDAD
DE LA MOTOCULTIVADORA EN ESTE MANUAL. SI YA SE HAN
LEíDO DICHAS SECCIONES, SEGUIR LOS PASOS A CONTINU-
ACIÓN PARA ARRANCAR LA MOTOCULTIVADORA. SIEMPRE
REVISAR ESTA LISTA DE VERIFICACIÓN ANTES DE ARRAN-
CAR EL MOTOR.
ADVERTENCIA
LA GASOLINA ES SUMAMENTE INFLAMAbLE Y SE LA HA DE
MANIPULAR CON CUIDADO. JAMÁS LLENAR EL TANQUE
CUANDO EL MOTOR ESTé CALIENTE O EN MARCHA. SIEM-
PRE LLENAR EL TANQUE EN ESPACIOS EXTERIORES.
ES PRECISO QUE LAS RUEDAS ESTÉN SIEMPRE ASEGU-
RADAS EN LA POSICIÓN DE LABRANZA CUANDO EL MOTOR
ESTé EN MARCHA. NO OPERAR LA MOTOCULTIVADORA CON
LOS SEGUROS DE LAS RUEDAS NO INSTALADOS. SIEMPRE
FIJAR LAS RUEDAS EN LA POSICIÓN DE LABRANZA ANTES
DE ARRANCAR EL MOTOR.
SIEMPRE COLOCAR LA PALANCA DEL REGULADOR DE PRO-
FUNDIDAD EN LA POSICIÓN PARA TRANSPORTE ANTES DE
ARRANCARSE EL MOTOR. LAS AZADAS NO DEBEN ESTAR EN
CONTACTO CON EL TERRENO.
PELIGRO
SIEMPRE MANTENER LAS MANOS Y LOS PIES FUERA DEL AL-
CANCE DE PIEZAS ROTATIVAS DE LA MÁQUINA.

REARRANQUE DE UN MOTOR EN CALIENTE

El rearranque de un motor que ya está caliente por el
funcionamiento previo normalmente no necesita el uso del
estrangulador.
1. Mover la palanca del regulador a la posición «Start»
(«Arranque») o «Fast» («Rápido»).
2. Tirar del cordón de arranque rápidamente hasta que el
motor arranque. Dejar que el cordón retroceda normalmente.
Repetir hasta que el motor arranque.
3. Ajustar la velocidad del regulador a «fast» («rápida») para
un rendimiento óptimo de la motocultivadora.
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