Programa De Inspección Y Mantenimiento; Antes De Cada Uso; Después De Cada Uso; Cada 400 Horas - Mercury 75 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del mismo
ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en la fábrica.
Programa de inspección y mantenimiento

ANTES DE CADA USO

• Revisar el nivel del aceite del motor. ConsultarCombustible y aceite - Cómo revisar el aceite del motor y
añadirlo.
• Se debe verificar que la cuerda de parada de emergencia detiene efectivamente al motor.
• Inspeccionar visualmente el sistema de combustible para ver si hay deterioro o fugas.
• Comprobar que el motor fueraborda esté bien apretado en el peto de popa.
• Comprobar que el sistema de la dirección no tenga componentes atascados o flojos.
• Se debe revisar visualmente que los sujetadores de la varilla de articulación de la dirección estén
debidamente apretados. ConsultarSujetadores de las varillas de articulación de la dirección.
• Revisar si las palas de la hélice están dañadas.
DESPUÉS DE CADA USO
• El sistema de refrigeración del motor fueraborda debe lavarse con abundante agua si ha funcionado en agua
salada o contaminada. ConsultarCómo lavar el sistema de refrigeración.
• Todos los depósitos salitrosos deben lavarse por completo; también se debe lavar con abundante agua dulce
la salida del escape de la hélice y la caja de engranajes si ha funcionado en agua salada.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ POR AÑO, LO QUE OCURRA PRIMERO
• Lubricar todos los puntos que requieren lubricación. Se debe lubricar con más frecuencia cuando se usa en
agua salada. ConsultarPuntos de lubricación.
• Cambiar el aceite del motor y el filtro del aceite. El aceite debe cambiarse con más frecuencia cuando el
motor funciona en condiciones adversas tales como pesca por curricán prolongada. ConsultarCambio del
aceite del motor.
• Las bujías deben cambiarse después de las primeras 100 horas o el primer año. Posteriormente, se deben
revisar cada 100 horas o una vez al año. Las bujías deben cambiarse según sea necesario.
ConsultarRevisión y reemplazo de las bujías.
• El termostato se debe inspeccionar visualmente para ver si hay corrosión o si el resorte está roto. Se debe
verificar que el termostato se cierra completamente a la temperatura ambiente.
• Comprobar que el filtro de combustible del motor no tenga contaminantes. ConsultarSistema de combustible.
•
Comprobar la sincronización del motor.
• Revisar los ánodos de control de corrosión. Revisar con mayor frecuencia cuando se usa en agua salada.
ConsultarÁnodos de control de la corrosión.
• Vaciar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. ConsultarLubricación de la caja de engranajes.
•
Lubricar las estrías del eje de transmisión.
• Revisar el fluido de la compensación hidráulica. ConsultarRevisión del fluido de la compensación hidráulica.
• Inspeccionar la batería. ConsultarInspección de la batería.
•
Revisar el ajuste del cable de control.
• Inspeccionar la correa de regulación. ConsultarInspección de la correa de regulación.
• Revisar el apriete de pernos, tuercas y otros elementos de sujeción.
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
• Cambiar el impulsor de la bomba de agua (se debe hacer con mayor frecuencia si se produce
recalentamiento o se observa una reducción en la presión del agua).

CADA 400 HORAS

•
Revisión y ajuste de la holgura de las válvulas, si es necesario.
Solamente los concesionarios autorizados pueden dar mantenimiento a estos artículos.
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MANTENIMIENTO
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