CEMONT VELOX 220.2 Instrucciones De Seguridad, Empleo Y Mantenimiento página 33

NL
POS.
MIN
12V
MAX
Versie
200 A
MIN
24V
MAX
MIN
12V
MAX
Versie
300 A
MIN
24V
MAX
MIN 1
MIN 2
12V
MAX 1
MAX 2
Versie
400 A
MIN 1
MIN 2
24V
MAX 1
MAX 2
5.0 HET STARTEN
Men dient voor het starten van een voertuig een batterlijlader-starter te gebruiken
wanneer de batterij zelf niet meer voldoende energie bezit om de starter te voeden.
In dit geval wordt de benodigde energie geleverd via netaansluiting van de
batterijlader-starter die men in START-positie plaatst.
Maak de nodige verbindingen zoals beschreven in paragraaf 1.2:
a. Plaats de schakelaar(START/CHARGE) op "START"
b. Start de motor op de gewone manier
c. Als de motor start, zet de schakelaar (ON/OFF) in de stand "OFF".
De hiernavolgende tabel geeft de voorhanden zijnde startstroomwaarden weer:
Startstroom per 1.5V per element (vol-
gens norm 60335)
VERSIE
200 A
Startstroom per 1V per element
Startstroom per 0V per element
Corrente di avviamento a 1.5V per
elemento ( nor. 60335)
VERSIE
Corrente di avviamento a 1V per
300 A
elemento
Corrente di avviamento a 0V
Corrente di avviamento a 1.5V per
elemento ( nor. 60335)
VERSIE
Corrente di avviamento a 1V per
400 A
elemento
Corrente di avviamento a 0V
HET STARTEN
GEMIDDELDE NOMINALE
STROOM (A) CAPACITEIT (Ah)
8 80
10 100
8 80
10 100
9 85
15 185
11 100
18 225
12 115
15 170
18 240
24 325
12 105
15 170
19 240
24 345
BATT. 12V BATT. 24V
155 140
180 170
200 200
175 190
225 230
300 300
195 195
280 230
400 400
OPGELET!
Gelieve ongeveer 30 sec. te wachten alvorens het voertuig te starten om toe te
laten dat de batterij reeds begint op te laden.
Laat de hoofdschakelaar enkel zo lang in de positie "START" als nodig is om het
voertuig te starten, zeker niet langer dan 5 seconden, daar bij te lang starten
zonder onderbreking de zekering kan doorbranden en de thermische veiligheid
kan opspringen.
De schakelaar dient in "START"-positie geplaatst te worden alvorens het voertuig
zelf te starten en mag pas terug in "0"-positie geplaatst worden nadat het voertuig
terug stil gelegd is. Als de starter een hogere kracht vergt dan deze die door het
apparaat kan geleverd worden, of als de batterij te erg ontladen is, is het nodig
vooraf de batterij gedurende 10 à 15 minuten een "snellading" te laten ondergaan.
Voor het starten van dieselmotoren raden we aan eerst voor te verwarmen
alvorens het apparaat in de startpositie te plaatsen; dit om eventuele
beschadigingen van de gloeibougies te voorkomen.
De onderstaande tabel geeft een samenvatting van de batterijen met hun
maximumcapaciteit die door de lader in normale en extreme omstandigheden
kunnen geladen worden:
ONMIDDELLIJK STARTEN
EXTREME GEMIDDELDE
Versie
CONDITIES
200A 20Ah
300A 20Ah
400A 35Ah
* Extreme condities: zeer sterk ontladen batterij en buitentemperaturen van –
18°C
* Gemiddelde condities: weinig ontladen batterij (zoals bijv. in het geval dat de
lichten van het voertuig een hele nacht zijn blijven branden), geen al te oude
batterij en buitentem-peraturen van 5-10°C
(NL) 4
STARTEN NA VOORAF LADEN
EXTREME GEMIDDELDE
CONDITIES CONDITIES CONDITIES
20Ah 20Ah 45Ah
35Ah 45Ah 65Ah
50Ah 65Ah 100Ah
NL