Idoneidad De La Cancela Que Se Va A Automatizar Y Del Ambiente Circundante; Límites De Uso Del Producto; Trabajos De Preparación Para La Instalación; Instalación - Nice XMETRO XME2024 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

3.2 - Idoneidad de la cancela que se va a automatizar y del
ambiente circundante
• Controle que la estructura mecánica de la cancela se pueda automatizar y
esté en conformidad con las normas vigentes en el territorio (eventualmente
consulte los datos reproducidos en la etiqueta de la cancela).
• Moviendo manualmente la hoja de la cancela en Apertura y en Cierre, contro-
le que el movimiento tenga lugar con una fricción igual y constante en todos los
puntos del movimiento (no deben haber momentos de mayor esfuerzo).
• Controle que la hoja de la cancela se mantenga en equilibrio, es decir, que no
se mueva si se desplaza manualmente a cualquier posición y se deja detenida.
• Controle que el espacio alrededor del motorreductor permita desbloquear
manualmente las hojas de la cancela, de manera fácil y segura.
• Posicione topes de fin de carrera en el suelo, tanto para la apertura como
para el cierre de la cancela.
• Controle que la zona de fijación del motorreductor sea compatible con las
dimensiones globales del mismo (fig. 1).
3.3 - Límites de uso del producto
Antes de instalar el producto, controle que las dimensiones y el peso de la hoja de la
cancela estén dentro de los límites que se muestran en el gráfico 1; evalúe también
las condiciones climáticas (ej. viento fuerte) presentes en el lugar de la instalación, ya
que pueden reducir considerablemente los valores mostrados en el gráfico.
400
330
300
250
100
1
1.5
LUNGHEZZA MAX ANTA (m)
LONGITUD MÁX. DE LA HOJA (m)
3.4 - Trabajos de preparación para la instalación
La fig. 2 muestra un ejemplo de instalación de automatización realizado con com-
ponentes Nice. Estos componentes se posicionan según un esquema típico y usual.
Consultando la fig. 2, establezca la posición aproximativa en la que se insta-
lará cada componente previsto en la instalación, y el esquema de conexión
más apropiado.
Componentes útiles para realizar una instalación completa (fig. 2):
A - Motorreductores electromecánicos
B - Central de mando
C - Par de fotocélulas
D - Columnas para par de fotocélulas (C)
E - Indicador intermitente con antena incorporada
F - Teclado digital
G - Par de retenes mecánicos en apertura y en cierre
H - Selector de llave
3.5 - Instalación
01. Realice una excavación de cimientos de dimensiones amplias, para colocar
la caja de cimentación (fig. 3): prevea un conducto de descarga para el dre-
naje del agua, para evitar su estancamiento;
02. Coloque la caja de cimentación dentro de la excavación, con el agujero
alineado al eje de la bisagra superior (fig. 4);
03. Prevea un conducto para pasar el cable de alimentación y uno para el dre-
naje del agua;
04. Introduzca la caja de cimentación en el hormigón, asegurándose de que
esté bien nivelada (fig. 5);
05. Llegado a este punto, realice 3 agujeros roscados M10, con profundidad
mínima de 15 mm, en la parte inferior de la hoja (fig. 6). Nota – Como alter-
nativa a los tornillos, es posible fijar una palanca de enganche para la puer-
ta con una soldadura resistente;
06. Fije la palanca de enganche para la hoja utilizando 3 tornillos (fig. 6);
07. ¡IMPORTANTE! - Lubrifique la deslizadera de la caja de cimentación
(fig. 7);
08. Introduzca en la deslizadera de la caja de cimentación, la palanca de
enganche ya fijada a la hoja (fig. 8);
09. Si la cancela tiene sus retenes mecánicos (fig. 2 - G) pase directamente al
punto 10. De lo contrario, si la cancela no tiene los retenes mecánicos, o
no se quiere que al final de la carrera todo el impulso del motor se aplique
en la hoja, es posible utilizar los finales de carrera que se encuentran den-
tro del motorreductor y actuar como sigue:
a) Introduzca los granos de regulación (tanto para el final de carrera en
2 – Español
2.3
1.8
2
apertura como en cierre), en los agujeros que se encuentran en el soporte
de la caja de cimentación:
- Apertura de la hoja de 90°: véase fig. 9 para la hoja izquierda y para la
hoja derecha.
- Apertura de la hoja de 180°: véase fig. 10.
b) Regulación de los finales de carrera (apertura y cierre): atornille los
finales de carrera hasta que se alcance el punto de tope deseado, tanto en
apertura como en cierre, al final, añada las tuercas, y si las posiciones del
final de carrera son correctas, apriételas con fuerza (fig. 11);
10. En este momento introduzca el motor dentro de la caja de cimentación,
empujándolo hasta el final de la caja, para hacer corresponder los agujeros
de fijación presentes en el motorreductor con los de la caja (fig. 12);
11. Introduzca en los agujeros los tornillos de fijación proporcionados (fig. 13) y
enrósquelos ligeramente hasta que el motorreductor se encuentre un poco
más alzado respecto al fondo de la caja;
12. Entonces, mueva lentamente la hoja para permitir la conexión con el motor
y luego apriete completamente los tornillos de fijación (fig. 14);
13. Haga pasar el cable de alimentación a través de la canaleta preparada con
anterioridad (fig. 15): para la conexión eléctrica a la central vea el capítulo
4 y consulte el manual de la misma;
14. Posicione las tres tapas "A, B, C" respetando la siguiente secuencia:
a) Apoye la tapa superior "A" a la caja de cimentación y desplácela hasta
el tope (fig. 16 - 1), simultáneamente introduzca en la fisura la tapa "B"
(fig. 16 - 2)
b) Fije la tapa "A" con los 3 tornillos proporcionados (fig. 16 - 3)
c) Fije la tapa inferior "C" utilizando el tornillo proporcionado (fig. 16 - 4 y 5).

3.6 - Desbloqueo y bloqueo manual del motorreductor

Para desbloquear y bloquear el motorreductor, utilice la llave triangular propor-
cionada:
• Desbloqueo:
01. Introduzca la llave un uno de los 2 agujeros laterales presentes en la tapa
superior, y gírela 180°, indiferentemente en un sentido o en el otro (fig. 17);
02. Mueva manualmente la hoja y colóquela en la posición deseada.
• Bloqueo:
01. Introduzca la llave un uno de los 2 agujeros preparados y gírela 180°, indi-
ferentemente en un sentido o en el otro (fig. 17);
02. La hoja se bloqueará con la primera maniobra que dirija la central.
4
CONEXIONES ELÉCTRICAS
Advertencias:
- El motorreductor se entrega con un cable de alimentación eléctrica de 2 m
de largo. Por tanto, si se necesita cubrir una distancia mayor para las cone-
xiones eléctricas, es necesario utilizar una caja de derivación (no suministra-
da). ¡IMPORTANTE! – Se prohíbe alargar el cable eléctrico dentro de la
caja de cimentación.
- Realice las conexiones eléctricas con la alimentación de red desconectada.
Para conectar el cable de alimentación a la central de mando, véase el manual
de la misma y las siguientes indicaciones:
cable Azul = Alimentación del motor de 24 V
cable Marrón = Alimentación del motor de 24 V
cable Negro = Encoder (solo versión XME2124)
cable Gris = Encoder (solo versión XME2124)
cable Amarillo/Verde = Tierra
INSPECCIÓN Y PRUEBAS Y PUESTA
5
EN SERVICIO
¡ATENCIÓN! – Las operaciones descritas en este capítulo las debe reali-
zar solo personal calificado y experto, respetando las instrucciones del
manual, las leyes y las normativas de seguridad vigentes en el territorio.
Esta es la fase más importante en la realización del automatismo, para garanti-
zar la máxima seguridad de la instalación. El procedimiento de inspección y
pruebas descrito se puede usar también para controlar periódicamente los dis-
positivos que componen el automatismo.
Las fases de inspección y pruebas y de la puesta en servicio del automatismo
las debe realizar personal calificado y experto, que se deberá encargar de esta-
blecer las pruebas necesarias para comprobar las soluciones adoptadas en
cuanto a los riesgos presentes, y de controlar que se respete lo previsto por las
leyes, las normativas y los reglamentos: especialmente, de todos los requisitos
de la norma EN 12445, que establece los métodos de prueba para controlar
los automatismos para cancelas.
¡ATENCIÓN! – - Antes de llevar a cabo cualquier control, es necesario
desconectar todas las fuentes de alimentación eléctrica.