GÝRÝÞ
Giriþe karþý bu alarm sistemi otomobilin orijinal radyokumandalarý tarafýndan
kontrol edilir.Otomobilinizin tüm korumasý:
1. kapýlar, motor kapaðý ve bagaj,
2. volümetrik koruma
3. kablo kesme korumasý
4. motor çalýþtýrmaya karþý koruma tarafýndan saðlanmýþtýr.
KISA AÇIKLAMALAR
Devreye sokma
Kapýlarý kapatarak:
yön sinyalleri iki defa yanýp söner.
Koruyucular 60 saniye içinde aktif duruma geçer.
NOT: eðer þoför kapýsý açýk kalýrsa kapýlar bloke olmaz sinyaller yanýp sönmez
ve alarm sistemi devreye girmez.
Eðer diðer kapýlar bagaj ve motor kapaðý açýk kaldýysa kapýlar bloke olur,
sinyaller yanmaz fakat sistem devreye girer ve anormal durumu bipin bir uzun
sinyali belirtir.
Kapýyý kapatýnýz.
Devreden çýkarma
Orijinal radyokumandayla kapýlarý açarak:
yön sinyalleri yanýp söner
koruyucular derhal devre dýþý kalýr.
NOT: eðer bir alarm durumunda bip ve yön sinyalleri 1 yerine 4 sinyal verirler.
Koruma
En azýndan 60 saniye içinde sokulmuþ sistemle (iç kapama düðmesinin ledi
söndüðünde) motor kapaðýnýn, bagajýn, herhangi bir kapýnýn açýlýþýnda araba
içine giriþte akustik ve görüntülü yaklaþýk 30 saniyelik bir alarm oluþturur.
Alarm sonunda sistem aktif kalýr.
Çalýþan alarmýn kesilmesi
Sistem alarm durumundayken orijinal radyo komandoyla kapýlarý acarak siren
ve leedleri devre dýþý býrakýr.
GELÝÞMÝÞ ÖZELLÝKLER
Ultrasonlu volümetrik sensörün devre dýþý býrakýlmasý
Eðer siz, araç yýkamasýnýn durumunda, camlarý açýk býrakarken veya da yolculuk
aracýn içerisinde otururken sistemi devreye sokmak isterseniz, alarm ortaya
çýkmamasý için volümetrik sensörü devreden çýkarmak mümkündür.
0
< 7"
0
< 7"
ALARM HAFIZASI
Devreden çýkartma durumunda, sistem bipin ve 4 sinyalin aracýlýðý ile alarmýn
devreye girdiðini belirtir. Kontak açýlana kadar LEDin sinyallerinin görünür
olduðuna dikkat ediniz.
Farklý sinyaller alarmýn sebebini belirtir.
LEDin sinyalleri
1 defa yanýp sönmesi
2 defa yanýp sönmesi
3 defa yanýp sönmesi
Ultrasesli hacim sensörünün müdahalesi
4 defa yanýp sönmesi
Çalý
6 defa yanýp sönmesi
Elektirk ta
7 defa yanýp sönmesi
Kullanýcý kýlavuzu
2 x
100
d b
> 60"
120
"BEEP" 4 x
2 x
100
d b
120
> 60"
"BEEP" 4 x
Alarmin sebebi
Kapýnýn, ön kaporta, bagajýn açýlmasý
Ek sensörün müdahalesi
týrma te
ebbüsü (kontak anahtarý)
þ
þ
iyan kablolari kestikten sonra
þ
Seriel sirenle haberle
me hatasý
þ
TR
0
0
17