Mantenimiento; Montaje Del Conjunto Rejilla/Toma De Aire; Mantenimiento Adicional; Guia Para El Usario - Carrier 42GW B Serie Manual De Instalación

Montaje del conjunto rejilla/toma de aire

Fig. 24 - 25.
Desembalar el conjunto con cuidado y comprobar si ha sufrido algún
daño durante el transporte.
Sujetar el conjunto a la unidad y apretar los cuatro tornillos.

Mantenimiento

Las operaciones de limpieza y mantenimiento deben ser efectuadas
por personal califi cado.
Antes de realizar cualquier operación de servicio de
mantenimiento, desconectar la unidad abriendo el interruptor
general.
Para abrir la rejilla de la unidad: (Fig. 48).
Girar los dos tornillos de 90˚ (1/4 de vuelta).
Diagnóstico de errores
En la tarjeta electrónica está presente un LED verde que posee las
funciones de diagnóstico siguientes:
• LED con parpadeo intermitente - Condiciones de funcionamiento
normales.
• LED encendido con luz fi ja - Flotador en alarma.
• LED con parpadeo rápido - Sonda de temperatura averiada.
Limpieza del fi ltro
Limpiar los fi ltros de acuerdo a las condiciones y tiempo de
funcionamiento (efectuarlo periodicamente una vez al mes).
• El fi ltro de aire es de fi bra acrílica lavable en agua.
Los fi ltros de carbón activo y electrostáticos (que pueden ser
usados en la unidad) no se pueden limpiar y deben ser sustituidos
mando se requiera (Fig. 49).
Sacar los fi ltros (Fig. 50).
Primeramente limpiar con un aspirador los fi ltros luego lavarlos con
agua corriente, fi nalmente secarlos. (No usar jabon).
Colocar los fi ltros de nuevo en la posición correcta.
Después de un largo período de inactividad:
• Antes de poner en marcha el cassette fan-coil:
- Limpiar o sustituir los fi ltros de aire de la unidad.
- Comprobar y limpiar la bandeja de drenaje del condensado de la
unidad.
- Comprobar el apriete de las conexiones eléctricas.
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Mantenimiento y guia para el Usuario
Utilizar los tornillos que se suministran para fi jar el bastidor en su
posición.
Asegurarse de que el bastidor no se ha deformado a causa de un apriete
excesivo, que está alineado con el falso techo y, sobre todo, que la entra-
da y la salida de aire son herméticas entre sí.
La junta " " del dibujo impide que el aire de retorno se mezcle con el
aire de impulsión y la junta " " impide que el aire de impulsión penetre
en el hueco del techo.
Una vez terminada la instalación, la separación entre el bastidor de la
unidad y el falso techo no debe ser superior a 5 mm.

Mantenimiento adicional

• El cuadro eléctrico es fácilmente accesible quitando la cubierta del
mismo. La inspección o sustitución de componentes internos, como
motor del ventilador, convector, bomba de descarga del condensado,
conmutador de fl otador, sensores del convector, resistencia eléctrica
de calor (si va montado), requiere la extracción del recipiente de
purga del condensado.
Desmontaje de la bandeja de drenaje del
condensado
• Durante el desmontaje de la bandeja, proteger el suelo colocando un
plástico debajo de la unidad.
• Retirar el conjunto de bastidor-rejilla afl ojando los tornillos; purgar el
agua de condensado contenida en el recipiente de purga en un cubo
que tenga una capacidad de, como mínimo, 10 litros, utilizando el
purgador especial con tapón de goma.
• Retirar la tapa del cuadro eléctrico y desconectar las conexiones
eléctricas, los conectores Cv, Cg, Cp y el cable de tierra amarillo-verde
(ver dibujo en la sección "conexiones eléctricas") (Fig. 51).
• Retirar los cuatro tornillos de fi jación situados en el lado del
recipiente de purga y extraer cuidadosamente el recipiente de purga
del condensado.

Guia para el Usario

Cuando se haya terminado la instalación y las pruebas explicar al
Usuario los principales puntos del manual de Funcionamiento y
Mantenimiento prestando especial atención a los principales modos
de funcionamiento del acondicionador de aire, como se citan a
continuación:
• Como encender y apagar la unidad.
• Como cambiar los modos de funcionamiento.
• Como seleccionar la temperatura.
El propietario debe quedarse con los dos manuales de instalación y de
mantenimiento de la unidad.
Esta documentación se necesitará en el futuro durante las operaciones
de mantenimiento o para cualquier otra necesidad.