Publicidad
мм.
3. Снять бампер вместе со стальным буферным брусом автомобиля. Буферный
брус больше не понадобится. См. рисунок 1.
4. Внимание! При необходимости: Снять слева и справа последний кронштейн под-
вески выхлопной трубы и закрепить его снова под правую опору A и B буксирно-
го крюка.
5. Установить буксирный крюк на заднюю стенку, используя снятые ранее гайки.
Установить детали, закрепив их не до конца (см. схему).
6. Закрепить буксирный крюк в точках C и D.
7. Установить Brink Connector вместе с отводной штепсельной платой и полосой.
8. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями, указанными на
рисунке.
9. Выпилить указанную часть из бампера при помощи шаблона. (Нанести шаблон
на наружную сторону бампера.)
10. Поставить на место детали, снятые во время шага 1, 2 и 3.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля, обращайтесь к
руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в схеме.
Для инструкций по установке и снятию съемного крюка с шаром, обращайтесь
к прилагаемому руководству по монтажу.
ВНИМАНИЕ:
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства, следует
посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или противошумовой материал,
его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа Вы можете
получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и линии
тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приваренных гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в комплекте с
технической документацией автомобиля
* Фирма Brink не отвечает за ущерб, являющийся прямым или косвенным след-
ствием неправильного монтажа, в том числе использования неподходящих
.
инструментов и применения иного способа монтажа или других средств, чем пред-
писано в инструкции, либо неправильного истолкования настоящей инструкции по
монтажу.
© 579070/10-11-2016/12
Publicidad
