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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Fije fa rueda de fricci6n al cubo, usando
los pasadores sacados anteriormente
Asegi3rese de que el e}e hexagonal gire
libremente
NOTA:
Asegt}rese de que la rueda y el
disco de fricciSn est_n tibres de grasa o
aceite_
, Reinstale
los panele e inferior
• Coloque la removedora de nieve sobre
las ruedas,
PARA
REEMPLAZAR
EL PERNO
DE
SEGURO
POR ESFUERZO
CORTANTE
DEL BARRENO
Los barrenos est&n asegurados al eje de
transmisi6n del barreno con pernos
especiates (yea ta figura abajo) que estAn
diseSados para romperse (para proteger la
m&quina) si un objeto se atora en el
alojamiento del barreno, E! uso de un pemo
mas duro destruiria la protecci6n provista
por el perno de seguro por esfuerzo
cortante,
Pernos de
Contratuerc.a
IMPORTANTE:
Para garantizar ta
seguridad y los niveles de rendimiento, se
debe usar solamente pernos de seguddad
por esfuerzo cortante de equipo original.
Para reemptazar un perno de seguridad por
esfuerzo cortante roto, proceda de ]a
siguiente manera:
• Mueva la aceleraciSn a I_1 (Parar) y
apague todos los controles
- Desconecte el alambre de la bujia
AsegOrese de que todas las piezas
m6viles se han detenido.
• Remueva et pemo de seguridad dafado,,
• Lubrique el aditamento zerk del eje de
transmisiOn del barreno (yea ta secci6n
Responsabilidades
del cliente, en
pagmas 57-60),
• Alinee et agujero en el barreno con el
agujero en el eje de transmisi6n del
barreno., Instale el nuevo perno de
seguridad por esfuerzo cortante y la
tuerca provistos.
- Reconecte el atambre de la bujia.
PARA
AJUSTAR
EL CARBURADOR
El carburador (yea la figura abajo y la
figura en [a seccion "Almacenamiento")
ha
sido preconfigurado
en Ia f,_brica y los
reajustes no debedan set necesafios
Sin
embargo, si el carburador de hecho
necesita ser ajustado, proceda de la
manera siguiente:
Carburador
Torniflo de Ajuste de
Marcha en Reposo
(Apriele con tos dedos
_nicamente)
, Torniflo de Ajuste de Alta
Velocidad
(Aprlele con !0s
Vasija de
Drenaje
dedos0nicamenle)
Cierre e] tornillo de ajuste de alta
velocidad a mano.
• No Io apriete en exceso
• Luego &bralo 1-114 a 1-1!2 vueltas
• Cierre el tornilto de ajuste de marcha en
reposo al dade vuelta en el sentido
horatio manualmente
No aprete en
exceso
• Luego &braio lq/4
a 1-112 vue_tas.
- Arranque et motor y d_jelo catentar
, 0oloque el control de la aceleraci6n en
(R&pido) Ajuste et tornillo de ajuste
de alta velocidad hacta adentro
hasta
que la velocidad del motor o el sonido se
altera Aiuste el torniflo hacla afuera
basra que el sonido de la velocidad del
motor se altera, Note la diferencia entre
los dos limites y fije e] tornillo en la mitad
de ese tango
• Co]oque el control de la aceferaci6n en
(Despacio) Ajuste el torniflo de ajuste
de marcha en reposo hacia
adentro
hasta que la velocidad disminuya, ]uego
ajuste el tomillo hacia afuera hasta que
et sonido de la velocidad se altere, Note
ta diferencia entre los dos limites y fije et
tomitlo en ta mitad de ese tango,
• Si el motor fiende a apagarse baio carga
o no acelerar desde la velocidad baja a ta
alta apro,oiadamente
ajuste el torni!lo de
afta velocidad en incrementos de 1/8 de
vuelta hasta que el probtema se resuelva
• Deje que et motor est_ en marcha sin
perturbaciones durante 30 segundos
entre cada posici6n para permitir que et
motor reaccione a los aiustes previos
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