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- Cuatro destellos: exceso de consumo del motor debido a que la campana ha quedado
frenada.
Es posible que exista algún elemento externo que impida el giro de la
campana por un incorrecto mantenimiento de la instalación hidráulica, o bien una
falta de mantenimiento de la propia válvula.
Actuar siempre como indican los puntos correspondientes de este manual:
"Solución de posibles problemas", "Mantenimiento de la instalación hidráulica" y
"Mantenimiento específi co de la válvula".
La válvula realiza dos intentos de maniobra y, siempre que sea posible, intentará
posicionarse en fi ltración para indicar el error.
En principio no requiere actuación del Servicio Técnico del fabricante. En caso de
requerir su intervención con este tipo de error, es recomendable enviar, siempre que
sea posible, el conjunto de válvula y actuador.
- Seis destellos: ha fallado el micro de elevación de la campana.
- Ocho destellos: se activa un error que indica que se han realizado más de 3 programas
de lavado del fi ltro en menos de 24 h activados por el sensor de presión. Es indicativo
que existe algún error en el ajuste del presostato o bien el cable o el presostato son
defectuosos.
Para reiniciar la indicación de errores en la válvula es necesario desconectar la
alimentación de la válvula desde el armario de maniobra durante algunos segundos
(hasta que se hayan apagado todos los LEDs).
4.7 PULSADOR DE LAVADO.
Esta válvula incorpora un pulsador en la carátula de mando que permite iniciar una
rutina de lavado del fi ltro (lavado + enjuague) sin tener que manipular el presostato ni
la válvula de retorno. La válvula debe estar correctamente conectada al armario eléctrico
y el programa de fi ltración del temporizador activado.
Una única pulsación inicia la rutina, que puede ser anulada en cualquier momento
presionando nuevamente el pulsador, de manera que la válvula regresa a la posición
de fi ltración.
Durante el cambio de posición de la válvula, el LED del pulsador parpadea.
Finalizada la rutina, la válvula regresa a fi ltración. Los tiempos de lavado y enjuague
serán los determinados en la carátula de la válvula.
El LED también indica la activación del presostato cuando la presión supera el valor
ajustado. Ver "Ajuste del presostato" en este manual.
5. INSTRUCCIONES PARA EL DESMONTAJE.
5.1 PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE DE LA VÁLVULA
La válvula automática está compuesta de dos elementos: la parte hidráulica que consta
de una válvula convencional y el módulo electrónico. Para desmontar la válvula del fi ltro
se procede como en una válvula manual.
5.2 CÓMO PROCEDER PARA DESMONTAR EL MÓDULO ELECTRÓNICO (dibujos en
ANEXO 1).
ANTES DE MANIPULAR LA VÁLVULA DESCONECTAR DE LA RED.
Proceder al desmontaje.- En primer lugar sacar los cuatro tornillos (13) que sujetan la
tapa (1) (ANEXO 1 - Fig. 2).
Desconectar todos los cables de entrada al módulo (ANEXO 1 - Fig. 8). ATENCIÓN,
primero debe desconectarse toda fuente de alimentación de la red.
Volver a colocar la tapa (1) (ANEXO 1 - Fig. 2).
Desmontar los tres tornillos (11) que sujetan el módulo a la válvula (ANEXO 1 - Fig. 3).
Extraer el módulo hacia arriba con cuidado.
Colocarlo en una caja con protecciones para evitar que se dañe y mandarlo al fabricante.
A partir de este punto se puede operar de dos formas:
1ª La substitución del módulo por otro igual.
2ª Convertir de forma temporal el sistema en válvula manual.
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