EMOTION BH EVO Manual Usuario página 64

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MANUEL DE L'UTILISATEUR
1. Choix des dimensions de la roue
L'utilisateur peut modifi er la taille de la roue à tout moment. La commande affi che le périmètre
de la roue en millimètres et son équivalent en pouces (16, 20, 24, 26, 27,5, 28 ou 29'').
Cette valeur peut être modifi ée à l'aide des boutons (+) et (-).
Le périmètre de la roue peut être mesuré selon la formule suivante :
2. Système métrique et système impérial
Pour sélectionner les unités de distance et de vitesse, l'utilisateur peut passer du système
métrique (kilomètres) au système impérial (milles) en appuyant sur le bouton (+) ou (-).
3. Système de motorisation SNOW (sur les modèles à double moteur AWD uniquement)
Les modèles AWD sont équipés de 2 moteurs (un dans le moyeu avant et l'autre dans le moyeu
arrière). Une pression du bouton (+) et (-) permet de sélectionner le mode de motorisation :
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MISE EN GARDE
MISE EN GARDE
4. Capacité de la batterie
Pour un calcul optimal de l'autonomie, la capacité de la batterie utilisée (10 Ah, 12 Ah, etc.)
doit être correctement établie.
5. Température du régulateur (disponible uniquement sur la commande de contrôle centrale)
L'utilisateur peut affi cher la température du régulateur en degrés Celsius.
6. Lecture du capteur de couple (disponible uniquement sur la commande de contrôle centrale)
L'utilisateur peut affi cher la valeur détectée par le capteur de couple (en volts). Cette valeur
varie en fonction de la pression exercée sur la pédale. Le capteur est considéré comme
correctement étalonné lorsque la valeur lue par le capteur est comprise entre 0,5 et 1,5 V
en position de repos (sans aucune pression exercée sur la pédale).
7. Niveau d'épuisement de la batterie (disponible uniquement sur la commande de contrôle centrale)
L'utilisateur peut connaître le niveau d'épuisement de la batterie en affi chant sa capacité
réelle en Ah.
8. Version du micrologiciel du régulateur (disponible uniquement sur la commande de contrôle centrale)
L'utilisateur peut affi cher la version du micrologiciel actuellement installée sur le régulateur.
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Mode ALL : les deux moteurs fonctionnent en parallèle avec activation du contrôle de traction.
Mode ECO : les deux moteurs fonctionnent de manière coordonnée et se complètent
pour rechercher une effi cacité énergétique optimale.
Mode FRONT : seul le moteur du moyeu avant fonctionne.
Mode REAR : seul le moteur du moyeu arrière fonctionne.
Mode OFF : option à sélectionner pour les e-bikes qui ne sont pas des modèles AWD.
Sur les modèles qui ne sont pas équipés d'un double système de motorisation
AWD, placer le mode de surveillance sur OFF pour un bon fonctionnement
du système.
Les modèles AWD ne sont pas certifi és conforme à la norme EN 15914 et
sont par conséquent exclusivement destinés à une utilisation hors route.
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