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Idiomas disponibles
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i
nstruction de montage le kit de guidon
2.
Installer le support (D) sur le pare-débris (E) et monter
l'ensemble au-dessous du carter d'engrenages (F) à l'aide des
boulons et écrous fournis, sans les serrer.
3.
Retirer les vis de maintien (G) du boîtier de transmission et at-
tacher sans serrer le support (D) au boîtier de transmission (F)
avec les deux jeux de vis de 5 x 35 mm, écrous et rondelles frein
fournies dans le kit.
4.
Serrer toute la boulonnerie du pare-débris.
installation de la lame en option
Kit 99944200418 - Lame non incluse
Kit 99944200422 - Lame incluse
Outils nécessaires :
Pièces nécessaires : Plaque supérieure avec guide de 20 mm, plaque
IMPORTANT
Ce kit peut être installé sur plusieurs différents types de boîtiers
de transmission. Une plaque de fixation supérieure longue (X),
une plaque de fixation supérieure courte (Y) et un collier d'arbre
(Z) de 10 mm, inclus dans le kit, peuvent être nécessaires pour
l'installation correcte de la lame. Si la bonne plaque de fixation
supérieure n'est pas installée, la transmission se bloquera. Voir
les instructions de montage ci-dessous pour identifier la plaque de
fixation supérieure.
1.
Déterminer le type de boîtier de transmission installé sur l'outil.
• Mesurer l'arbre de prise de force. S'il fait 32 mm, passer à
l'étape 2. S'il fait 42 mm, passer à l'étape 3. S'il fait 45 mm,
passer à l'étape 4.
2. Monter la plaque de fixation supérieure courte (Y) sur l'arbre de
prise de force.
3. Monter le collier d'arbre (Z), puis la plaque de fixation supérieure
courte (Y) sur l'arbre de prise de force.
4. Monter la plaque de fixation supérieure longue (X) sur l'arbre de
prise de force.
Outil de blocage, outil combiné.
inférieure, écrou de 10 mm à pas à gauche,
goupille fendue de 2 x 25 mm, lame.
/
conversion aux lames
D
E
X
PTO
SHAFT
3
G
F
Z
Y
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