Instalación; Tabla De Conexiones Eléctricas - FuelTech Peak and Hold Manual De Instalación Y Operación

Peak and Hold
4. Instalación
La instalación del Peak and Hold debe ser realizada con el cableado
eléctrico desconectado del módulo y con la batería del vehículo
desconectada. Es muy importante que el cableado sea lo más corto
posible, y siempre corte los sobrantes de los cables;
El cable negro/blanco es el cable negativo de potencia que debe ser
conectado al chasis.
El cableado eléctrico debe estar protegido del contacto con partes
afiladas de metal de la carrocería que puedan dañar algún cable y
causar cortocircuito. Preste especial atención al pasaje de los cables
por los orificios y utilice siempre aislamiento plástico. En el vano del
motor, pase los cables por lugares donde no haya calor excesivo y
donde no obstruyan ninguna parte móvil del motor. Siempre que sea
ES
posible, utilice aislamiento plástico en el cableado.
4.1 Tabla de conexiones eléctricas
Color del
Cable
Rojo
Negro/
Blanco
Azules
Lilases
El Peak and Hold FuelTech está disponible en tres versiones:
6
Pin Conexión
Positivo Post
3
Llave (12V)
Negativo de
8
Canal 1 - 4
Canal 2 - 2 Entradas de
Canal 3 - 5
Channel 4 - 1
Canal 1 - 9
Negativo de
Canal 2 - 7
los inyectores-
Salidas de
Canal 3 - 10
Canal 4 - 6
Conecte este cable al mismo
12V de los inyectores que serán
Debe ser conectado a un tierra con
Chasis un buen contacto eléctrico.
Deben ser conectados a la salida de
inyección del módulo de inyección
Señal
Vea informaciones importantes
señal
Observación
controlados.
electrónica.
abajo.