Закрепите фланец со стороны ВОМ к картеру, тщательно
следя при этом за кромкой уплотнительного кольца.
Выполняйте действия в вышеописанном порядке, затяните
крепежные винты предусмотренным моментом.
Затем введите фланец со стороны индикатора без
прокладок в картер и начинайте приближать его, вручную
равномерно закручивая служебные винты M6x40
небольшими поворотами, чтобы крышка продвигалась
медленно, но правильно.
Одновременно проверяйте свободное вращение вала,
поворачивая его вручную.
По мере выполнения операции вал начнет вращаться
заметно туже.
В этот момент прекратите продвигать крышку и полностью
открутите крепежные винты.
С помощью толщиномера измерьте зазор между боковой
крышкой и картером насоса (см. Рис. 14).
Определите пакет прокладок, руководствуясь
нижеприведенной таблицей:
Показание измерений
от 0,05 до 0,10
от 0,11 до 0,20
от 0,21 до 0,30
от 0,31 до 0,35
от 0,36 до 0,45
от 0,46 до 0,55
от 0,56 до 0,60
от 0,61 до 0,70
Рис. 14
Тип
Кол-во
прокладки
штук
/
/
0,1
1
0,1
2
0,25
1
0,35
1
0,35
1
0,10
1
0,25
2
0,35
1
0,25
1
Рис. 15
68
Определив по таблице тип и количество прокладок,
выполните следующую проверку: установите пакет
прокладок на центрирующий выступ под крышкой
со стороны индикатора (Рис. 15), прикрепите крышку
к картеру в порядке, описанном в п. 2.1.2, затяните
соответствующие винты предусмотренным моментом.
Убедитесь, что момент сопротивления вращению вала
находится в пределах от 4 Нм до 6 Нм.
Если этот момент правильный, присоедините шатуны
к коленчатому валу и перейдите к следующему этапу;
в противном случае рассчитайте заново пакет прокладок,
повторив операции.
2.2
РЕМОНТ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЧАСТИ
2.2.1
Демонтаж торца: клапанные узлы
Работы ограничиваются проверками или заменой
клапанов в случае такой необходимости.
Для извлечения клапанных узлов действуйте следующим
образом:
-
Открутите 7 крепежных винтов M10x25 крышек
клапанов и снимите крышки (Рис. 16).
-
Извлеките пробки клапанов с помощью съемника с
ударной массой (код 26019400, Рис. 16).
-
Выньте плоскогубцами клапанные узлы (Рис. 16/a).
Если гнезда всасывающего и нагнетающего
клапана прилипли к торцу (например, из-за
накипи, вызванной длительным простоем
насоса), выполните следующие действия:
-
установите ударный съемник, который
использовался для пробок клапанов
(код 26019400 в сочетании с инструментом
под кодом 27513700), как показано на
Рис. 16/b.
Рис. 16
Рис. 16/a