Para sacar la palanca selectora de la posición P, mantenga pulsada la tecla
de bloqueo de la palanca y pise simultáneamente el pedal del freno tenien-
do el encendido conectado.
Para situar la palanca selectora en la posición P, sólo hay que apretar la tec-
la de bloqueo y, en caso necesario, pisar el pedal del freno.
R - Marcha atrás
En esta posición, la marcha atrás está puesta.
La marcha atrás sólo debe engranarse con el vehículo detenido y el motor a
ralentí.
Para situar la palanca selectora en la posición R, se ha de apretar la tecla de
bloqueo y pisar el freno simultáneamente teniendo el encendido conecta-
do.
Con la palanca selectora en la posición R y el encendido conectado ocurre
lo siguiente:
● Se encienden las luces de marcha atrás.
● El climatizador cambia automáticamente el modo de recirculación de ai-
re.
● El limpialuneta se pone en funcionamiento si el limpiaparabrisas está
conectado.
● Se activa el control de la distancia de aparcamiento*.
N - Punto muerto (ralentí)
Cuando la palanca selectora se encuentra en esta posición, el cambio está
en punto muerto, no se transmite ningún movimiento a las ruedas y no se
puede frenar mediante la retención del motor.
No sitúe nunca la palanca selectora en la posición N para bajar una pen-
diente prolongada, ya que el freno motor no actúa y se someten los frenos a
un esfuerzo excesivo.
Si baja una pendiente prolongada con la palanca del cambio en la posición
N y el motor parado, el cambio automático puede resultar dañado.
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
D - Posición permanente para marcha adelante
En esta posición se cambia automáticamente a una marcha más larga o
más corta, en función de la solicitación del motor, del estilo individual de
conducción y de la velocidad a la que se circule. El efecto del freno motor al
bajar pendientes es mínimo. En la pantalla del cuadro de instrumentos apa-
rece, además de la palanca selectora en la posición D, la marcha correspon-
diente.
Cuando circule a una velocidad inferior a 5 km/h (3 mph) o cuando el vehí-
culo esté parado, pise el pedal del freno para cambiar la palanca selectora
de la posición N a la posición D.
S - Posición permanente para marcha adelante (Programa deportivo)
Cuando la palanca selectora está en la posición S se cambia automática-
mente más tarde a una marcha superior y antes a una marcha inferior, com-
parado con cuando se encuentra en la posición D. De este modo se aprove-
chan al máximo las reservas de potencia del motor, en función de la solici-
tación del motor, del estilo individual de conducción y de la velocidad. El
efecto del freno al bajar pendientes es mínimo. En la pantalla del cuadro de
instrumentos aparece, además de la palanca selectora en la posición S, la
marcha correspondiente.
Para seleccionar la gama de marchas S, pulse la tecla de bloqueo de la pa-
lanca selectora.
ATENCIÓN
Si el vehículo se desplaza sin que nadie lo controle puede ocurrir un acci-
dente y causar graves lesiones.
● El conductor no debe abandonar nunca el vehículo con el motor en
marcha y una relación de marchas engranada. Cuando tenga que bajarse
del vehículo dejando el motor en marcha, deje siempre bien puesto el fre-
no de mano y coloque la palanca selectora en la posición P.
Consejos prácticos
Conducción
Datos Técnicos
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