Inspección Del Motor; Mantenimiento Del Freno; Desgaste De Frenos De Resorte - Siemens SIMOGEAR BA 2330 Instrucciones De Servicio

Tamaño de rosca
M20
M24
M30
M36
8.6 Inspección del motor
Compruebe el motor siguiendo los criterios descritos en Indicaciones generales y consignas
de seguridad (Página 5).
Repare correctamente eventuales defectos en la pintura.
8.7

Mantenimiento del freno

8.7.1

Desgaste de frenos de resorte

La guarnición de fricción y el mecanismo del freno están sujetos a un desgaste derivado del
funcionamiento. Para un funcionamiento seguro y libre de fallos es preciso verificar,
reajustar y, en su caso, cambiar periódicamente el freno.
En la tabla siguiente se describen las diferentes causas de desgaste y su efecto en los
componentes del freno de resorte. Cuantifique los factores de influencia determinantes para
calcular la vida útil del rotor y del freno y para definir los intervalos de mantenimiento
obligatorios. Los principales factores son el trabajo de fricción realizado, la velocidad inicial
del frenado y la frecuencia de maniobra. Si en una aplicación coinciden varias de las causas
de desgaste señaladas de la guarnición de fricción, sume los factores de influencia a la hora
de calcular el desgaste.
Tabla 8- 5
Componente
Guarnición de
fricción
BA 2330
Instrucciones de servicio, 04/2018, A5E37461067A/RS-AC
Par de apriete por clase de resistencia
8.8
[Nm]
450
750
1 500
2 500
Causas de desgaste del freno de resorte
Causa
Frenado de servicio
Paradas de emergencia
Desgaste de solapamiento
al arrancar y parar el
motorreductor
Frenado activo mediante el
motor con apoyo del freno
(parada rápida)
Velocidad baja y posición
de montaje "Motor arriba"
Mantenimiento y conservación
8.6 Inspección del motor
10.9
[Nm]
580
1 000
2 000
3 600
Efecto
Desgaste de la
guarnición de fricción
12.9
[Nm]
690
1 200
2 400
4 200
Factor de influencia
Trabajo de fricción
realizado
49