Publicidad
Esto significa que el protector usado
se activará y desconectará la bomba
si el devanado se sobrecalienta, o si la
corriente se eleva demasiado.
¡IMPORTANTE! - Automáticamente
la
sobrecarga
restablecerá
arrancará la bomba después de que
el motor se enfríe a una temperatura
segura. En el caso de una sobrecarga,
la fuente de esta condición deberá
ser
determinada
inmediatamente.
ADVERTENCIA
NO PERMITA QUE
LA BOMBA OPERE SI SE PRODUCE
U N A C O N D I C I Ó N D E
SOBRECARGA.
Si la corriente a través del sensor de
barnes.com.mx
temperatura supera los valores en la
lista, un relé de control de circuito
debe ser utilizado para reducir la
corriente, o de lo contrario el sensor
no funcionará correctamente.
RANGOS ELÉCTRICOS DEL
SENSOR DE TEMPERATURA
Voltios
Amperios
Continuos
110-120
3.00
220-240
1.50
440-480
0.75
600
0.60
Tamaño del cable:
Si se requiere que el cable de
alimentación sea más largo, consulte
a un electricista calificado para que
seleccione el tamaño adecuado de
alambre.
Arranque
1.
Revise Fases y Voltaje - Revise la
placa de información verificando
el voltaje y las fases en la cual
deberá ser conectado el motor.
2.
Revise la Rotación - Una
rotación incorrecta produce
baja eficiencia de la bomba,
reduciendo la vida del motor y,
por consecuencia, de la bomba
misma. Verifique la rotación en
unidades
y
aplicando
momentáneamente y observe
el "retroceso".
y
corregida
El retroceso debe ser siempre en
sentido contrario a las manecillas del
reloj, visto desde el motor, o contrario
a la rotación del impulsor, la cual a su
vez deberá ser contraria al sentido de
giro de las manecillas del reloj, visto
desde la base de la bomba.
Placa de Identificación - Para
3.
referencia
información que aparece en la pla-
ca de la bomba en el área al final
Amperios
de la página 1 de este manual.
Arranque
30.0
Prueba de Aislamiento - Una
4.
15.0
prueba de aislamiento (megger)
se debe realizar en el motor antes
7.5
que la bomba se ponga en
6.0
servicio.
resistencia (ohms) así como la
tensión
(amperios) deberán de registrarse.
Prueba de Bombeo - Asegúrese
5.
de que la bomba ha sido correcta-
mente cableada, colocada en posi-
ción dentro del pozo, y comprue-
be el sistema llenando de líquido
y permitiendo que la bomba ope-
re un ciclo completo de bombeo.
El tiempo necesario para vaciar el
sistema, junto con el volumen de
agua, debe registrarse.
de
tres
fases
energía
eléctrica
Parte inferior de la bomba
futura
registre
Los
valores
de
(voltios)
y
corriente
Instalación y Servicio
Mantenimiento
No
se
requiere
mantenimiento. Realice las siguientes
comprobaciones cuando la bomba se
retira de la operación o cuando el
rendimiento
de
deteriore:
a) Inspeccionar el nivel de aceite y la
contaminación que presente en la
cubierta del motor.
b) Inspeccionar el impulsor y el cuer-
po en busca de la acumulación
excesiva o la obstrucción.
c) Inspeccionar el motor, baleros y el
sello de la flecha por desgaste o
fugas.
Servicio
NOTA: Los números de componentes
en ( ) se refieren a las figuras 6 y 7.
Enfriamiento
de
cualquier momento que la bomba se
retira de la operación, se debe
comprobar visualmente el nivel y
grado de contaminación en el aceite
dentro de la cubierta del motor. Para
comprobar el aceite, la bomba se
la
debe fijar en posición vertical. Retire
el tapón (20) de la cubierta de motor
(4). Con una linterna, inspeccione
visualmente el aceite en la cubierta
(4) para asegurarse de que está
limpio y claro, este deberá ser de
color ámbar claro y estar libre de
partículas en suspensión. El aceite
blanco lechoso indica la presencia de
la
agua. El nivel de aceite debe estar
justo por encima del motor cuando la
bomba está en posición vertical.
Pruebas de Aceite
Escurra el aceite en un recipiente
Ÿ
limpio y seco, colocando la
bomba en un costado, y remueva
el tapón (20) de la cubierta (4).
Verifique la contaminación del
Ÿ
aceite utilizando un medidor de
aceite
con
distribución de 30 kV.
lubricación
o
la
bomba
se
Aceite
-
En
un
rango
de
04
Publicidad
