Crown CT20101-18 Manual Original página 96

өткірлеу бұрыштарын сақтауды ұмытпаңыз. Ара
шынжырын 2 өткірлегенде төмендегі нұсқауларды
орындаңыз:
• aлдымен, кесу тістерін бір бағытта өткірлеңіз,
содан кейін қалыпты өзгертіңіз және дәл осыны
кесу тістерімен басқа бағытта істеңіз;
• дөңгелек екеудің 27 қозғалыстары біркелкі
және еркін болуы керек, қозғалыс бағыты - сіз
жақтан;
• қесу тістерінің ұзындығы әр түрлі болса, ең
қысқа кесу тістерінің ұзындығын ұстаныңыз.
Ара шынжырының
екеумен 27 бірдей қозғалыстар санын істеңіз.
Бұл кесу тістерінің ұзындығы бірдей болуын
қамтамасыз етеді;
• дөңгелек екеуге 27 тым көп қысым түсірмеңіз;
• бір жақты тозуын болдырмау үшін дөңгелек
егеуді 27 жүйелі түрде аударып тұрыңыз.
• Ара шынжырының 2 тістерін өткірлеуден кейін
тереңдік тоқтатқышын
тегістеңіз (17.2 сур. қараңыз). Үлгіні 35 кесу тісіне
қойыңыз, тереңдік тоқтатқышы ұяшыққа кіреді, сонда
шығып тұрған ұшты жалпақ егеумен 36 (үлгі 35 және
жалпақ егеу 3 жеткізу жинағына кірмейді) тегістеңіз.
Бағыттағыш тақтаның күйін тексеру (18-сур.
қараңыз)
Бағыттағыш тақтаның 1 күйін жүйелі түрде тексеріп
тұрыңыз.
• Бағыттағыш тақта 1 ойығының тозуын тексеріңіз.
Бағыттағыш тақтаның
шынжырының жетек тістерінің 2 қалыңдығына сай
болуы керек, ойық қабырғалары тік болуы керек
(18.1 сур. қараңыз). Ойығы тозған бағыттағыш
тақтаны 1 (18.2 сур. қараңыз) ауыстыру керек.
• Бағыттағыш тақтаның 1 бүйірлік беттеріндегі
бүдір жиектерді тегіс егеумен кетіру керек (18.3 сур.
қараңыз).
• Бағыттағыш тақтаның
қамтамасыз ету үшін жұмыстың әрбір 8 сағатынан
кейін аударыңыз.
Карбюраторды реттеу (19-сур. қараңыз)
Құрал карбюратор реттелген күйде қамтамасыз
етіледі, бірақ жұмыс
ортаға байланысты қосымша реттеу қажет болуы
мүмкін. Карбюраторды реттеу үш бұранда арқылы
орындалады:
• бұранда 37 (T бұрандасы) – бос жүрістегі
жылдамдықты реттеуге арналған;
• бұранда 38
жылдамдықты реттеуге арналған;
39
• бұранда
жылдамдықты реттеуге арналған.
Ескертпе: карбюраторды отын және
ауа сүзгілері таза болса ғана реттеуге
болады. Сондай-ақ, араластырылған
отын жаңа
пропорцияларда
керек.
Негізгі реттеу (мотор
орындалады)
• Құралды өшіріңіз.
• Бұрауышты 24 пайдаланып 38 (L) және 39 (H)
бұрандаларын сағат тілімен тоқтағанша бұраңыз.
әр тісі үшін
тексеріп, қажет
1 ойығының
1
біркелкі
жағдайларына
(L бұрандасы)
(H бұрандасы) -
болуы және
араластырылуы
өшіріліп
Ирек ойманы зақымдамау үшін 38 (L) және 39 (H)
бұрандаларын тым қатты тартпаңыз.
• Бұрауышты
айналымдар
және 39 (H) бұрандаларын сағат тіліне кері бұрап
алыңыз:
CT20101-18 үшін:
• бұранда 38 (L бұрандасы) - 1±¼ айналым;
• бұранда 39 (H бұрандасы) - 1¼±⅜ айналым.
CT20102-20 үшін:
• бұранда 38 (L бұрандасы) - 1¾±¼ айналым;
дөңгелек
• бұранда 39 (H бұрандасы) - 1¾±⅜ айналым.
Дәл реттеу (мотор ыстық кезде орындалады)
• Құралды қосыңыз және моторды қыздырыңыз.
• Төмен жылдамдықты реттеу. Бұранданы 38 (L)
баяу сағат тілімен бұраңыз және ең жоғары бос жүріс
жылдамдығын орнатыңыз. Содан кейін төмендегі
болса,
айналымдар санын ескере отырып, бұранданы 38 (L)
сағат тіліне кері бұраңыз:
• CT20101-18 үшін - 1±¼ айналым,
• CT20102-20 үшін - 1¾±¼ айналым;
• Бос
Бұранданы 37 (T) ара шынжыры 2 қозғала бастаған
сәтке дейін баяу сағат тілімен бұраңыз, содан кейін
бұранданы 37 (T) ара шынжыры 2 тоқтағанша
сағат тіліне кері бұраңыз. Ара шынжыры 2 бос
жүрісте қозғала алмайды. Ара шынжыры 2 мотор
бос жүрісте болғанда қозғала алса, сіз орындаған
реттеулерге
орталығына хабарласыңыз - бұл жағдайда құралды
ені ара
пайдалануға қатаң түрде тыйым салынады.
• Жоғары
Бұранданы 39 (Н) реттеу қуатқа әсер етеді. Қуатты
арттыру үшін бұранданы 39 (H) сағат тілімен
және азайту үшін сағат тіліне қарсы бұраңыз.
Артық қуат артық жылдамдыққа әкелуі және
оталу барысында мәселелер пайда болуы мүмкін.
Бұранданы 39 (H) бұрағанда оталу процесіне
тозуын
баса көңіл бөліңіз. Қателер болған жағдайда
бұранданы 39 (H) сағат тілімен бұрауды тоқтатыңыз
және оны сағат тіліне қарсы азғантай бұраңыз.
Жоғарыдағы
құралдың жұмысын қайтадан тексеріңіз:
• бос жүрістегі ара шынжыры 2 қозғалыссыз
немесе
болуы керек;
• дроссель триггерін 15 бассаңыз, мотор моменті
жылдам артады;
Жоғарыдағы шарттар толығымен орындалмаған
жағдайда карбюраторды қайтадан реттеңіз (негізгі
кезеңді өткізіп жіберіңіз). Оны реттей алмасаңыз,
- төмен
құралдың дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету
үшін CROWN сервистік орталығына хабарласыңыз.
жоғары
Жетек механизмінің күйін тексеру
• Жетек механизмінің 32 күйін жүйелі түрде
тексеріп тұрыңыз. Егер жетек механизмі 32 сынған
немесе тістері 0,5 мм-ден көбірек тозған болса,
тиісті
оны ауыстырыңыз. CROWN сервистік орталығына
хабарласыңыз.
• Жетек механизмін 32 ауыстырудан кейін оған тек
жаңа ара шынжырын 2 орнату керек.
тұрғанда
Ауа сүзгісін тазалау (20-сур. қараңыз)
Ауа сүзгісін 42 әрбір 25 сағат жұмыстан кейін
тазалаңыз.
Қазақ тілі
96
24 пайдаланып
санын ескере
жүрістегі жылдамдықты
CROWN
қарамастан
жылдамдықты
реттеулерді
төмендегі
38
отырып, (L)
реттеу.
сервистік
реттеу.
өткізгеннен кейін