SCHLAUCHSPÜLUNG (nur COMMANDER3000 (-E)): Mit diesem Prozess wird jegliches
•
verbliebenes Öl, das nicht mit Hybrid-R134a-Systemen kompatibel ist, aus der Anlage gespült.
Anweisungen auf dem Display befolgen
1.
2.
3.
4.
5.
6.
RÜCKGEWINNUNG: Dieses Verfahren ist vorprogrammiert. Im Automatik-Modus kann es nicht
•
geändert werden.
VAKUUM: Um die gewünschte Vakuumdauer einzustellen, drücken Sie auf die nach rechts
•
gerichteten Doppelpfeile >>. Stellen Sie die Vakuum-dauer auf der Tastatur ein, drücken Sie <<, um
die Dauer zu bestätigen.
DICHTIGKEITSPRÜFUNG: Vakuum-Dichtigkeitsprüfung steht zur Verfügung, wenn die Vakuumdauer
•
10 Minuten oder mehr beträgt. Stellen Sie die Zeitdauer der Dichtigkeitsprüfung ein. Stellen Sie den
Zeitpunkt ein, an dem die Dichtigkeitsprüfung starten soll.
ÖLEINSPRITZUNG (NUR COMMANDER2000 (-E), COMMANDER3000-E): Drücken Sie auf >>, um
•
die gewünschte Ölmenge auf der Tastatur ein-zustellen. Es gibt drei Optionen zur Öleinspritzung
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Schließen Sie die roten und blauen Schläuche an die Spül-/Lager-Armaturen auf der
Seite der Anlage an.
Öffnen Sie die Koppler durch Drehen der Knöpfe im Uhrzeigersinn.
Öffnen Sie die blauen und roten Ventile am Gerät. Drücken Sie NEXT.
Der Spülzyklus wird nun durchgeführt.
FLUSH COMPLETE (Spülung abgeschlossen) wird bei Abschluss angezeigt.
Trennen Sie die Koppler und bringen Sie diese an der Klimaanlage des Fahrzeugs an.
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C0MMANDER3000-Bildschirm
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