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Si se produce una suspensión del varillaje largo, modificarlo para que el peso
del varillaje no recaiga sobre los cables bowden del freno de la rueda.
En el caso de un remolque/caravana con eje tándem, la unidad central del
ETS Plus se ha de fijar al primer eje delantero.
Por favor, compruebe la suspensión del varillaje de freno. Este debería sus-
pender, por lo menos, cada 1500 mm hacia el chasis/suelo.
Seguidamente soltar la unión de los cables bowden de los frenos de las rue-
das a la balanza de compensación del varillaje de freno y retirar los cables
bowden de los frenos de las ruedas del contrasoporte de cables bowden
del eje.
premontar los cables bowden de los frenos de las ruedas con arandelas ranuradas
(marcadas en rojo) en el contrasoporte de cables bowden en la unidad central del
ETS Plus tal y como se representa en la figura siguiente.
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ETS Plus – Instrucciones de montaje y servicio
Los cables bowden se han de posicionar en los orificios longitudinales de conformi-
dad con las distancias de los taladros del contrasoporte de cables bowden del eje y,
a continuación, apretarlos con las tuercas para cables bowden con 40 +5 Nm.
ranuras
Al realizar esta operación hay que cerciorarse de que las ranuras de las arandelas
(2 x ó 4 x) se encuentren en posición vertical respecto a la ranura en el contraso-
porte de cables bowden.
Colocar la unidad central del ETS Plus premontada con cables bowden en el con-
trasoporte de cables bowden, poner la tuerca autofijadora M12 y la arandela en el
tornillo de fijación y apretar con 80 +5 Nm.
Antes de instalar el ETS Plus premontado, comprobar si el modelo de contra-
soporte de cables bowden es plano o tiene relieve. Si el contrasoporte de
cables bowden tuviera salientes que forman relieve, insertar la chapa distan-
ciadora suministrada en el contrasoporte tal y como muestra la figura.
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