Prólogo; Unas Palabras Para El Propietario De La Unidad; Características - Furuno SC-70 Manual Del Operador

PRÓLOGO
Unas palabras para el propietario de la unidad SC-70/SC-130
FURUNO Electric Company le agradece la compra del Satellite Compass
FURUNO. Confiamos en que descubrirá la razón por la cual el nombre FURUNO se ha convertido
en sinónimo de calidad y fiabilidad.
Desde 1948, FURUNO Electric Company ha gozado de una reputación envidiable en todo el
mundo por su calidad y fiabilidad. Nuestra amplia red global de agentes y proveedores fomenta
esta dedicación a la máxima calidad.
Este equipo se ha diseñado y construido para cumplir los rigurosos requisitos del sector naval.
No obstante, ninguna máquina puede cumplir con sus funciones adecuadamente si no se utiliza
y se mantiene correctamente. Lea y siga detenidamente los procedimientos operativos y de
mantenimiento de este manual.
Nos gustaría recibir sus comentarios como usuario final, para saber si conseguimos cumplir
nuestros objetivos.
Gracias por considerar y comprar FURUNO.
Características
El SC-70/SC-130 es un nuevo Satellite Compass™ diseñado con la avanzada tecnología
cinemática GPS de FURUNO. Este compás cuenta con una amplia variedad de aplicaciones para
embarcaciones de tierra y mar.
Sus principales características son las siguientes:
• Cumple las especificaciones estipuladas por las siguientes normativas: IMO MSC. 116(73),
ISO 22090 Ed 2.0, IMO A. 694(17), IEC 60945, ISO 22090 Ed 2.0, IEC 61108-1 Ed 2.0, ISO
20672 Ed 1.0, IEC 61924-2 Ed 1.0, IEC 61162-1 Ed 4.0, IEC 61162-2 Ed 1.0, IEC 61162-450
Ed 1.0, IEC 62288 Ed 2.0, IEC 61924-2 Ed 1.0 RESOLUTION MSC. 302(87).
• Puede informar de la velocidad de cualquier ubicación establecida, lo que permite supervisar
las velocidades de amarre de proa y popa sin utilizar equipos opcionales.
• Es perfecto para utilizarlo como sensor de rumbo para RADAR/ARPA, AIS, ECDIS y sónares
de exploración.
• No cuenta con piezas mecánicas como cardanes o motor rotativo, por lo que el compás queda
al margen del mantenimiento rutinario.
• El geomagnetismo no afecta al rendimiento del compás, lo que permite su uso en cualquier
embarcación.
• No necesita corrección de velocidad, a diferencia de un compás giroscópico.
• Su tiempo de configuración es reducido.
• Se integra con facilidad en la red a bordo existente a través de Ethernet.
• Listo para el servicio de mantenimiento remoto (RMS), lo que permite una asistencia sin
problemas en puerto.
• Se puede conectar utilizando los cables de antena existentes (solo SC-50/60/110/120),
añadiendo el kit de conversión opcional. Tenga en cuenta que las unidades de antena
existentes deben sustituirse (solo tipo no IMO).
™
SC-70 o SC-130 de
vii