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7.
Mantenimiento
Motor de aire
b)
Desenroscar la tapa del cilindro, subirla y sujetar el vástago del pistón con unos alicates. Desenroscar la tapa del
vástago. Soltar los tornillos que unen el cilindro con el cuerpo. Retirar el cilindro con cuidado, sin inclinarlo, para
que no se dañe el taladro.
c)
Empujar la abrazadera a la posición inferior, pero no introducir los dedos del mecabismo. Retirar los alambres de
seguridad de las válvulas de aire exterior, retirar la contratuerca superior y desenroscar el eje de válvula.
Desmontar la válvula de goma. Controlar todas las piezas desmontados, por si están dañadas.
d)
Empujar los rodillos con unos alicates o un objeto adecuado hacia abajo y hacia atrás para poder sacarlos de las
ranuras. Comprobar la grapa elástica y el travesaño de la válvula cuando está montado. Desmontar todo el
mecanismo de válvula del vástago del pistón de abrazadera y travesaño. Soltar las grapas del cilindro, si es
necesario sustituirlas.
e)
Limpiar todas las piezas en disolvente y secarlas cuidadosamente. Controlar todas las piezas en lo referente a
daños y desgaste y sustituirlas, si fuese necesario.
Note:
Al sustituir las cuatro válvulas de aire de goma se deberán sustituir también los dos anillos de goma.
f)
Antes del montaje se aplicará a todas las piezas una grasa ligera, resistente al agua. Montar las
válvulas internas y los anillos de goma de las válvulas externas. Cortar las espigas de las válvulas
internas (véase figuras 2 y 3).
figura 2
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(continuación)
figura 3
BA_2008_1_E_BFG
Sustituye a 22542BA1sp/2 0503HF
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