Conseils pour maximiser la longévité de votre treuil
1. SSUREZ-VOUS QUE LE CÂBLE MÉT LLIQUE EST
TOUJOURS ENROULÉ S NS JEU SUR LE T MBOUR.
Le câble métallique doit toujours être serré et enroulé
de façon uniforme sur le tambour. ssurez-vous qu'il
n'est jamais enroulé de façon lâche. S'il est mal
enroulé, il est probable que lors de l'utilisation suivante,
la partie de câble sous tension s'infiltre sous les
couches inférieures de câble enroulé de façon lâche et
arrive ainsi jusqu'au tambour, ce qui risque
d'endommager le câble. Il est fortement recommandé
qu'après chaque utilisation, le câble soit enroulé avec
une légère tension, pouvant être appliquée avec la
sangle de sécurité (figure 3) et TOUJOURS en portant
des gants.
2. ÉVITEZ QUE LE MOTEUR DU TREUIL NE
SURCH UFFE. Faites en sorte que les mano euvres de
treuillage soient aussi courtes que possible. Si le
moteur devient suffisamment chaud pour que vous ne
puissiez y laisser votre main, arrêtez le treuillage et
laissez refroidir le moteur. Par exemple, si vous tirez
une charge de 567 kg (1250 lb), laissez le moteur
refroidir après 20 secondes d'effort. Si vous tirez une
charge de 227 kg (500 lb) ou moins, laissez le moteur
refroidir après 2-1/2 minutes d'effort. L ISSEZ LE
MOTEUR DU VÉHICULE TOURNER POUR
RECH RGER L B TTERIE durant la pause de
refroidissement.
3. POUR TIRER UNE CH RGE LOURDE, UTILISEZ
UNE MOUFLE. fin de maximiser la longévité du treuil
et du câble métallique, utilisez une moufle (non inclus)
pour doubler le câble et mieux tenir la charge lourde
(figure 2). Utilisez toujours une moufle ayant une
capacité nominale deux fois supérieure à celle du treuil.
TTENTION
Si le moteur du treuil Se bloque,
arrêtez de forcer.
4. La force nécessaire pour commencer à tirer une
charge est souvent plus grande que celle
nécessaire pour la maintenir en mouvement.
DUR NT UN TREUILL GE, ÉVITER LES RRÊTS
ET DÉM RR GES SUCCESSIFS.
5. PRÉVENEZ LES PLIURES V NT QU'ELLES NE
SURVIENNENT (figure 11)
a. Voici comment commence une pliure. Le câble
métallique doit immédiatement être redressé.
b. Le câble a été tiré et la boucle a été fermée
pour former une pliure. Le câble est alors
définitivement endommagé et DOIT être remplacé.
c. près une pliure, les brins du câble ne
soutiennent plus tous la même charge et ceux qui
Entretien et réparation
VERTISSEMENT
Vérifiez également l'état de la télécommande. Utilisez périodiquement un chiffon propre et sec pour enlever
les saletés et les débris.
Lubrification:
La boîte d'engrenages est lubrifiée de façon permanente. NE TENTEZ P S DE DÉMONTER L BOÎTE
D'ENGREN GES. VOUS NNULERIEZ LORS L G R NTIE.
soutiennent le plus de charge risquent de se
rompre, ce qui réduit la capacité du câble. Le câble
métallique DOIT donc être remplacé.
figure 11
VERTISSEMENT
REMPL CEMENT
DU CÂBLE MÉT LLIQUE
N'installez jamais un câble plus gros ou plus fin que
le câble d'origine. N'installez jamais un câble
fabriqué avec autre chose que des fils métalliques.
Utilisez uniquement un câble métallique galvanisé 7
x 19 d'un diamètre de 7/32". Fixez le câble
métallique sur le tambour. Lorsque vous insérez le
câble métallique dans le tambour, insérez le dans la
bonne extrémité de l'orifice prévu à cet effet (figure
12). Serrez solidement la vis d'arrêt.
figure 12
tambour
de treuil
vant chaque utilisation, vérifiez le serrage des
boulons de montage et l'état du câble métallique.
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