Faros antiniebla
El encendido de los faros antiniebla se efectúa pulsando el botón "faros antiniebla" del panel izquierdo de
mando, sólo si ya están encendidas las luces de posición.
El Body Computer también activa la indicación en el cuadro.
Con faros antiniebla encendidos, la conmutación a Key OFF los apaga y, en el siguiente Key ON, permanecen
apagados: para encenderlos hay que pulsar de nuevo el botón.
También se apagan si se apagan las luces de posición. Si se vuelven a encender las luces de posición no se
vuelven a encender los faros antiniebla.
Pilotos retroniebla
El encendido del piloto retroniebla se efectúa pulsando el botón "piloto retroniebla" del panel izquierdo de
mando, pero sólo si las luces de cruce o los antinieblas ya están encendidos, en cambio pulsando de nuevo el
mismo botón o si se apagan las luces de cruce o los antinieblas (sólo con las luces de posición encendidas) se
apaga el piloto.
Al encender el piloto retroniebla, también se activa la indicación en el cuadro.
Con piloto retroniebla encendido, el apagado del vehículo (Key OFF) determina su apagado. En el siguiente
Key ON, los pilotos retroniebla continúan apagados. Aunque el apagado del piloto retroniebla se haya
producido mediante las luces de cruce o los antinieblas, si vuelven a encenderse las luces de cruce o los
antinieblas no vuelve a encenderse el piloto retroniebla. Para volver a encenderlo hay que usar el botón.
El Body Computer efectúa la respectiva diagnosis de la lámpara del retroniebla: al detectar una anomalía en la
lámpara se activa la respectiva señal de "avería retroniebla".
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