salmson MULTI-VE Instalación E Instrucciones De Puesta En Marcha página 30

IT LI NO
- In caso di fallimento, rifare il riempimento e ricominciare l'operazione.
- Per perfezionare lo spurgo d'aria, chiudere la valvola in mandata e
lo spurgatore, poi arrestare la pompa 20 secondi, riavviare la
pompa e aprire lo spurgatore. Da ripetere finché fuoriesce aria.
- prire la valvola in mandata per avere il punto di funzionamento
desiderato.
- Verificare che l'intensità assorbita sia inferiore o uguale a quella
indicata sulla targa de indentificazioni del motovariatore.
7. M NUTENZIONE
Prima di qualsiasi intervento, mettere la pompa (o
TTENZIONE !
le pompe) fuori tensione.
Non è richiesta nessuna manutenzione particolare durante il funzionamento.
Mantenere la pompa e il motovariatore in perfetto stato di pulizia.
In caso di arresto prolungato, in assenza di rischio di gelo, si sconsiglia
di svuotare la pompa.
Il cuscinetto a rotolamento che mantiene l'accoppiamento e i cus-
cinetti motori sono lubrificati a vita e non esigono pertanto altre lubri-
ficazioni.
Per le pompe fornite di un lubrificatore sotto la cassa di rotolamento,
vedere le istruzioni di lubrificazione che appaiono sull'etichetta
8 . INCIDENTI DI FUNZION MENTO
TTENZIONE !
Prima di qualsiasi intervento, mettere la pompa (o le pompe) FUORI TENSIONE.
INCIDENTI RIVEL TI D L V RI TORE DI VELOCITÀ - Tutti gli incidenti qui sotto elencati provocano :
- La messa al riposo del relè riporto di indisponibilità.
- L'attivazione del relè riporto di default quando il numero maxi. di un tipo di difetto è raggiunto in 24 ore
- L'illuminazione di una LED rossa.
INCIDENTS
8.1 L POMP È IN a) il raffreddamento del motore è
SOVR CC RICO
b) La pompa è ostruita da corpi
c) La pompa è bloccata :
d) Densità del fluido pompato trop-
8.2 INCIDENTI ELETTRICI a) L'alimentazione del variatore è in
b) Una fase dell'alimentazione è
c) Il variatore o il motore è in corto-
8.3 IL MOTORE a) La ventilazione del variatore è mal
V RI TORE
RISC LD b) Raffreddamento motore mal ase-
c) Temperatura ambiente superiore
- Il relè "Riporto di difetti" è attivo doppo 6 difetti.
1) E la pompa è totalmente ferma e che un intervento su di essa è
necessario, tagliare l'alimentazione; correggere il difetto; rimet-
tere l'alimentazione.
MULTI-VE 8004
MULTI-VE 10003/2
C USES
difettoso :
estranei :
po importanti :
sovratensione o sottotensione :
mancante :
circuito :
asegurato :
gurato :
a +40°C :
attaccata su quest'ultimo.
ltre pompe sono lubrificati a vita.
Si raccomanda fortemente di lubrificare l'estremità dell'albero motore
nonché l'alesaggio dell'accoppiamento con un grasso a forte ade-
renza (tipo D321R Molikote o 8191 Loctite ad esempio) ad ogni mon-
taggio o rimontaggio del motore al fine di facilitare ulteriori smontaggi.
La guarnizione meccanica non esige manutenzioni durante il funzio-
namento.
Essa non deve mai funzionare a secco
Frequenze di sostituzione
Nota : si tratta solo di raccomandazioni in quanto la frequenza di sos-
tituzione dipende dalle condizioni di esercizio della pompa e preci-
samente :
- Temperatura, pressione e qualità del liquido trasportato per la guar-
nizione.
- Carica e temperatura ambiente per il motore e gli altri compo-
nenti.
- Frequenza di avviamento: esercizio continuo o intermittente
Pezzi o componenti
soggetti a usura
Durata di vita indicativa
di funzionamento
Frequenza di Continuo
sostituzione in 15ore/giorno
servizio 9 mesi/anno
a) Verificare li canal di raffreddamento che no è ostruita.
b) Far smontare la pompa, pulirla e sostituire i pezzi difettosi o eventualmente
pulirle.
c) Far smontare la pompa, pulirla e sostituire i pezzi difettosi. Eventualmente,
difetto meccanico del motore (cuscinetti). Pulire tutta la tubatura.
d) Limitare il punto di carico massimo della pompa funzione del tipo
del fluido.
a) Verificare la tensione ai morsetti del variatore.
b) Verificare il alimentazione.
c) Smontare il motovariatore della pompa e farlo controllare o sostituirlo.
a) Verificare li canal di raffreddamento che no è ostruita e che i ventilatore fun-
zionano.
b) Pulire le alette di raffreddamento del motore.
c) Il motore-variatore è previsto per funzionare ad una temperatura ambiente
maxi. di +40°C.
2) Se il difetto è soppresso sin tagliato dell'alimentazione del varia-
tore. La pompa deve riavviarsi dopo un impulso sul "Reset"
(Vedi FIG. 4).
- Se il difetto è grave, l'intervento di un agente del Servizio
ssistenza Dopo Vendita è necessario.
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Guarnizione Cuscinetti Variatore
meccanica pompa e
motore
10 000 a 12 000 a ≥15 000 h
20 000 ore 50 000 ore
amb. max.+ 40°C amb. max.+ 40°C
1 a 2 anni 1,5 a 5 anni 1 a 3 anni
2 a 4 anni
3 a 10 anni
REMÈDES
vvolgimento
motore
25 000 h
3 anni
6 anni