Dolphin PRO OEM 24.40 Manual Tecnico página 53

conEXionES
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caBlES Y DiSYuntoR ca
Fusibles cc
En caso de mantenimiento de los fusibles internos
del cargador, estos deben reemplazarse por
fusibles de características y prestaciones
estrictamente idénticas. Existe riesgo de daños
irreversibles en el material.
Es necesario y se aconseja encarecidamente instalar
lo más cerca posible de cada salida positiva de la
batería un fusible de protección de las conexiones,
especialmente en caso de cortocircuito o de
sobrecalentamiento en los cables y baterías como
consecuencia de los daños en el revestimiento de
protección, por ejemplo.
Fusible interno
Calibre del
cargador
cargador
(acceso –CC)
3 x 25A 32V rápido
24V 40A (minifusible
automóvil)
3 x 25A 32V rápido
24V 60A (minifusible
automóvil)
5 x 30A 32V rápido
24V 100A (minifusible
automóvil)
SElEcciÓn DE cuRVa DE la caRGa
La electrónica digital actual, a base de un micro-
controlador RISC, vigila el proceso de carga
optimizando, gracias
función exclusiva «scanning
charge», los parámetros de
tensión, corriente y duración
de la recarga, en función del
estado de carga inicial de las
baterías.
Fusible externo
batería
(acceso +BAT de
cada batería)
60A 32V rápido
80A 32V rápido
150A 32V rápido
a la
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Las prestaciones y la duración de las baterías
son máximas de esta manera.
En lo que respecta a los ciclos de carga comple-
tamente automatizados, las baterías se protegen
así contra las sobrecargas, autorizando una
conexión permanente del cargador.
La selección del programa de carga es efectiva
durante la instalación a través del selector
rotativo.
«SELECTOR CARGA» presente en la tarjeta del
cargador. La posición de la flecha indica el n.º
de programa seleccionado (ej.: programa n.º 1
en la foto de más arriba). La maniobra se realiza
con un destornillador plano pequeño.
atEnciÓn
Es importante indicar que la utilización de un
ciclo de carga no adecuado a la tecnología
de la batería puede degradar en buena medida,
incluso estropear, esta última.
Esto sucede particularmente con los ciclos
cuyas tensiones de cargas son superiores a los
valores recomendados por los fabricantes de las
baterías.
Existe riesgo importante de sobrecalentamiento
de las baterías y de escapes gaseosos nocivos
para la salud de los usuarios.
La curva n. º 9 es compatible con una batería
LiFeSo4, siempre que exista una función de
protección de tipo BMS (Battery Management
System) dentro de la misma batería.
Consulte las recomendaciones del fabricante
de las baterías para la elección del ciclo de
carga.
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