RACCORDEMENTS
NOT_PRO_OEM-00
CABLES ET DISJONCTEUR AC
Fusibles DC
En cas de maintenance des fusibles internes au
chargeur, ceux-ci doivent être remplacés par
des fusibles aux caractéristiques et performances
strictement identiques. Risques de dommages
irréversibles sur le matériel.
Il est nécessaire et fortement conseillé d'installer
au plus près de chaque départ positif côté
batterie, un fusible de protection des
raccordements, en cas notamment de court-
circuit et/ou de surchauffe dans les câbles
batteries, par suite d'endommagements sur les
gaines de protection par exemple.
Fusible interne
Calibre chargeur
chargeur
(accès –DC)
3 x 25A 32V rapide
24V 40A
(mini fusible
automobile)
3 x 25A 32V rapide
24V 60A
(mini fusible
automobile)
5 x 30A 32V rapide
24V 100A
(mini fusible
automobile)
SELECTION COURBE DE CHARGE
L'électronique numérique up-to-date, à base de
microcontrôleur RISC, surveille le processus de
charge en optimisant, grâce
à la fonction exclusive « scan-
ning charge », les paramètres
de tension, courant et durée
de recharge, en fonction de
l'état de charge initiale des
batteries.
Les performances et la durée de vie des batteries
sont ainsi maximisées.
Fusible externe
batterie
(accès +BAT de
chaque batterie)
60A 32V rapide
80A 32V rapide
150A 32V rapide
RACCORDEMENTS
NOT_PRO_OEM-00
De par des cycles de charge complètement
automatisés, les batteries sont ainsi protégées
contre les surcharges, autorisant une connexion
permanente du chargeur.
La sélection du programme de charge est
effective lors de l'installation via le sélecteur rotatif
« CHARGE SELECT » présent sur la carte chargeur.
La position de la flèche indique le N° de
programme sélectionné (ex : programme N°1 sur
la photo ci-dessus). La manœuvre est effective à
l'aide d'un petit tournevis plat.
ATTENTION
Il est important de notifier que l'utilisation d'un
cycle de charge non approprié à la technologie
de la batterie peut largement dégrader voir
endommager cette dernière.
Ceci est particulièrement vrai pour des cycles
dont les tensions de charges sont supérieures
aux valeurs préconisées par les fabricants de
batteries.
Risque importants de surchauffe des batteries et
de dégagements gazeux nocifs pour la santé des
utilisateurs.
La courbe N°9 est compatible avec une batterie
LiFeSo4, sous réserve de la présence d'une
fonction de protection type BMS (Battery
Management System) au sein même de la
batterie.
Se référer donc aux préconisations du fabricant
de batteries pour le choix du cycle de charge.
FR