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Idiomas disponibles
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Inspeccione el muelle de torsión (M). Abra la garra moviendo la palanca del
„
seguro (A) hacia la empuñadura (X). La tensión del muelle debe ser claramente
aparente. Al liberar el seguro, la garra debe volver sin problema a la posición
cerrada.
Compruebe si el límite de carga de trabajo y la apertura de la boca grabados en
„
la carrocería corresponden con la carga que se va a elevar.
Los pivotes y el eje de mordaza son las piezas más importantes de la garra y requieren
atención especial durante la inspección. Asegúrese en cualquier caso de disponer de una
buena iluminación durante la inspección. En cada una de las inspecciones, siga las reglas
siguientes:
Pivotes:
Rechace cuando el afilado de un anillo haya desaparecido el 50% o más.
Eje de mordaza: Rechace cuando el afilado de un diente esté deteriorado al 50% o más.
ES
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En el interior de la portada se han incluido algunas ilustraciones de pivotes y ejes de
mordaza deteriorados y desgastados (rechazados) con explicaciones. Sin embargo,
en la mayoría de los casos las áreas de deterioro son mucho menos extensas. En caso
de duda, un reparador autorizado debe evaluar la garra.
1.3
cómo utilizar la garra
Las garras de elevación IPSTARTEC11 son adecuadas para elevación horizontal (con
rebordes horizontales), transporte, apilado e inclinación controlada de perfiles IPE y
HEA de acero. Para conocer el alcance de las garras, consulte el siguiente diagrama.
Modelo
Apertura de
IPSTARTEC
boca
1,5
6 – 12 mm
2,5
6 – 20 mm
Tabla 1: Alcance de las garras IPSTARTEC11
Copyright © 2013 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
Alcance de la
Alcance de la
garra (HEA)
garra (IPE)
5 – 15 mm
100 - 160
5 – 25 mm
160 - 240
Consulte las ilustraciones 3-13 para referencia de piezas.
elevación
1.
Abra la garra tirando de la palanca del seguro (A) hacia la empuñadura (X).
Coloque la garra de manera segura y lo más lejos posible sobre el perfil (3).
2.
Libere la palanca del seguro, de modo que la garra permanezca en posición
pretensada en el perfil. El pivote (C) debe estar en total contacto con el perfil que
se va a elevar (4).
3.
Coloque la rueda guía (H) en posición de elevación. La cadena (Z) debe estar
completamente destensada y siempre detrás de la rueda guía (H). Ahora se
puede elevar la carga (5).
4.
Tan pronto como la carga se encuentre en su destino, deje que el gancho de grúa
descienda hasta que la garra esté completamente libre de carga; lo que significa
que la cadena de elevación ha dejado de estar tensa (6).
5.
Mantenga la palanca del seguro (A) contra la empuñadura (X), de manera que la
garra pueda retirarse de la carga. Ya se puede volver a utilizar la garra
inmediatamente (7).
inclinación
1.
Abra la garra tirando de la palanca del seguro (A) hacia la empuñadura (X).
Coloque la garra de manera segura y lo más lejos posible sobre el perfil (8).
2.
Libere la palanca del seguro, de modo que la garra permanezca en posición
pretensada en el perfil. El pivote (C) debe estar en total contacto con el perfil que
se va a elevar (9).
3.
Coloque la rueda guía (H) en posición de inclinación. La cadena (Z) debe estar
completamente destensada y siempre detrás de la rueda guía (H). Ahora se
puede elevar la carga (10).
4.
Tire suavemente de la cadena tensa. Al proceder a la elevación, la viga se inclinará
alrededor del punto R y continuará colgando inclinada tan pronto como se eleve
del suelo. Sin demasiado esfuerzo, la viga puede fijarse en cualquier posición
deseada al tirar de la viga hacia abajo (11).
5.
Tan pronto como la carga se encuentre en su destino, deje que el gancho de grúa
descienda hasta que la garra esté completamente libre de carga; lo que significa
que la cadena de elevación ha dejado de estar tensa (12).
6.
Mantenga la palanca del seguro (A) contra la empuñadura (X), de manera que la
garra pueda retirarse de la carga. Ya se puede volver a utilizar la garra
inmediatamente (13).
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