New Gate IMPALA Manual De Instalación página 50

MI-SW/ MI-SWSP
Manual de Instalación.
E5 _ _ _ _ _ __
E6 _ _ _ _ _ _ __
E7 _ _ _ _ _ _ _ __
E8 _ _ _ _ _ _ _ _ __
Un sonido corto cada 30
E9
segundos
E10 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
E11 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
E12 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
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MASTER INGENIEROS S.A. Avenida de El Palmar, 377, Murcia (ESPAÑA)
Correa rota o
reductora del
motor averiada
Error en la
supervisión del
sensor de
seguridad de
cierre
(monitoring)
Maniobra de
emergencia ante
fallo eléctrico
Error en el
pestillo
automático
Batería en mal
estado.
Error en
Acelerómetro
Posicionamiento
Erróneo
Error en la
supervisión del
sensor de
movimiento
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-Comprobar el buen estado de las correas del motor. Si la
correa está dañada, reemplácela por una nueva.
-Pruebe a girar el motor manualmente. En caso de que no gire
fácilmente (una pequeña fuerza aplicada en el extremo del
brazo debe hacer que gire), reemplace el motor por uno
nuevo, de idénticas características.
-Comprobar que el sensor de seguridad conectado, tiene
activada la opción de supervisión (Monitoring).
-Comprobar que el sensor de seguridad está conectado
correctamente.
-Si el problema persiste, reemplazar el sensor de seguridad por
otro nuevo.
-Si ha ocurrido un fallo eléctrico, es normal que aparezca este
error.
-Si no ha ocurrido ningún fallo eléctrico, compruebe que en la
conexión de alimentación de la Unidad de Control, hay tensión
entre 100 y 230V de corriente alterna.
-Si el problema persiste, cambiar la Unidad de Control por una
nueva.
-La puerta automática está cerrada e intenta abrir, pero no
puede. Comprobar que el pestillo automático está conectado
y funciona correctamente.
-Comprobar que se ha programado correctamente el
parámetro del pestillo automático (ver apartado "5.3.-
PARÁMETROS DE PROGRAMACIÓN" parámetro nº15).
-Engrasar la zona de movimiento del pestillo (Precaución: no
se debe engrasar la zona eléctrica).
-Si el problema persiste, reemplazar el pestillo eléctrico por
uno nuevo.
-Disminuya la sensibilidad a los golpes (parámetro 45)
-Comprobar que la batería está conectada a la unidad de
control.
-Si el problema persiste, la batería está descargada, se debe
dejar que cargue durante, al menos, 15 minutos. Para ello
basta con enchufar la Unidad de Control a la red eléctrica.
-Si el problema persiste reemplazar Batería por otra nueva.
-El acelerómetro está en mal estado o el operador está
demasiado inclinado o desnivelado.
-Comprobar que el cableado del encoder del motor está bien
conectado y en buen estado a lo largo de toda su longitud.
-Comprobar que el brazo del mecanismo está bien fijado y que
no posee ninguna holgura.
-Verificar el tope motor y el tope del suelo.
-Comprobar que el sensor de movimiento interior conectado,
tiene activada la opción de supervisión (Monitoring).
-Comprobar que el sensor de movimiento está conectado
correctamente.
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