Comprobación De Un Parapente Nuevo; Ajuste De Los Cordinos De Freno - MAC PARA Eden5 Manual De Usuario

Antes de su entrega, así como durante su fabricación, cada parapente se somete a un
estricto control visual. Adicionalmente, recomendamos que compruebes tu parapente
nuevo de acuerdo a los puntos que se exponen a continuación. Recomendamos que
hagas estas comprobaciones tras realizar maniobras radicales o tras un aterrizaje
accidentado (arborizaje, etc.).

Inspección de la vela para ver si presenta roturas o daños, sobre todo las costuras
que unen las costillas al extradós y al intradós, pero también los puntos donde van
los anclajes de los cordinos a la vela y los puntos de anclaje de los frenos.

Inspección de los cordinos para ver si hay alguna costura dañada. La longitud de los
cordinos debe comprobarse cada 50 horas de vuelo y siempre que cambie el
comportamiento en vuelo de la vela.

Inspección de las cintas de anclaje para ver si hay costuras dañadas. También es
importante comprobar las cintas de anclaje y los cordinos del freno por si
presentaran enredos.

Inspección de las bandas para comprobar que están intactas. Los maillones deben
estar firmemente cerrados.
¡La vela pierde su aeronavegabilidad incluso con daños leves!
Los cordinos de freno van desde el borde de fuga de la vela hasta los cordinos de freno
principales, los cuales a su vez pasan por las poleas situadas en las bandas C antes de
llegar a los puños de freno. Una marca en el cordino principal del freno indica la posición
del puño de freno. El parapente se entrega con un ajuste estándar, de modo que la
velocidad a frenos libres puede estar entre 37 y 39 km/h dependiendo del peso del piloto.
Los cordinos de freno deben ajustarse siempre de modo que los cordinos de freno
superiores, los que llegan al borde de fuga, entren en tensión cuando hayas bajado los
puños de freno de 5 a 10 cm. Los resultados de las pruebas se corresponden a ese
ajuste de los frenos. Este ajuste permite por un lado aplicar freno suficiente durante
situaciones de vuelo extremas y durante el aterrizaje, mientras que por otro lado
garantiza que la vela no vaya permanentemente frenada (sobre todo cuando se lleva el
acelerador pisado a fondo). Este ajuste no debe alterarse. En situaciones extremas,
cualquier ajuste diferente puede conducir a que la vela reaccione de manera diferente a
las versiones que han sido probadas.
¡¡NOTA!! En caso de duda sobre el ajuste de los cordinos de freno, es preferible pasarse
de largo, pues en caso necesario, siempre se puede tomar una o más vueltas del cordino
alrededor de la mano.
La longitud de los cordinos de freno medida desde el cordino de la primera cascada es:
320 cm en el Eden 5-22,
365 cm en el Eden 5-28,
COMPROBACIÓN DE UN PARAPENTE NUEVO

AJUSTE DE LOS CORDINOS DE FRENO

335 cm en el Eden 5-24,
380 cm en el Eden 5-30 ,
.
350 cm en el Eden 5-26,
395 cm en el Eden 5-33.
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