5. Interfaces neumáticos CPX
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Importante
En el caso de protocolos de bus de campo en lo que,
debido a la limitación del margen de direcciones, los ajus-
tes "32 salidas" (VTSA/ISO o Midi/Maxi) o "24 salidas"
(CPA) junto con los accesorios CPX se produciría un error,
los interruptores DIL han sido establecido de fábrica de
acuerdo con el número real de bobinas de electroválvulas.
Importante
Los ajustes del interruptor DIL que no estén represen-
tados, no están permitidos.
Montaje de la cubierta
1. Verifique si hay daños o suciedad en la junta y la super-
ficie opuesta. Si es necesario, la junta debe reemplazarse
(sólo con CPX-GP-03-4.0) o deben limpiarse las superfic-
ies de junta.
2. Colocar la tapa con cuidado en su posición, con el fin de
no dañar la junta.
Con el tipo CPX-GP-CPA-... Apriete los tornillos solo a
mano. Inserte los tornillos de forma que puedan utilizarse
las roscas autocortantes.
3. Apriete los tornillos en secuencia diagonal alternativa con
un destornillador TORX tamaño T10 Observe los pares de
apriete especificados en la tabla inferior.
Interface neumático
Midi/Maxi (tipo CPX-GP-03-4.0)
VTSA (tipo VABA-S6-1-X1/-X2)
CPA (tipo CPX-GP-CPA-...)
Tab. 5/3: Pares de apriete de los interfaces neumáticos (tapa)
Par de apriete
1,0 ... 1,3 Nm
1,2 ... 1,8 Nm
0,9 ... 1,1 Nm
Festo P.BE-CPX-EA-ES es 1105h